[实用新型]分料排布机构有效
申请号: | 201921252621.3 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210709332U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 罗中林;曾勇;张传红 | 申请(专利权)人: | 广东智源机器人科技有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区北滘镇顺江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排布 机构 | ||
本实用新型提供了一种分料排布机构。分料排布机构包括:机架;多个输送装置,多个输送装置沿机架的高度方向H间隔地设置在机架上,每相邻的两个输送装置中位于上方的输送装置将待输送物料输送至位于该输送装置下方的输送装置上,部分或全部输送装置的输送速度的大小不同;驱动组件,与全部输送装置均连接,以驱动输送装置对待输送物料进行输送。本实用新型有效地解决了现有技术中分料排布机构的占地面积较大的问题。
技术领域
本实用新型涉及物料输送技术领域,具体而言,涉及一种分料排布机构。
背景技术
目前,分料技术领域中通常选用单层的传送带机构进行分料。然而,上述设置导致分料排布机构的占地面积较大,且分料排布机构的位置调整较为费时费力,增大了工作人员的劳动强度,且物料之间间距无法按规律调整、分离,影响分料效果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种分料排布机构,以解决现有技术中分料排布机构的占地面积较大的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种分料排布机构,包括:机架;多个输送装置,多个输送装置沿机架的高度方向H间隔地设置在机架上,每相邻的两个输送装置中位于上方的输送装置将待输送物料输送至位于该输送装置下方的输送装置上,部分或全部输送装置的输送速度的大小不同;驱动组件,与全部输送装置均连接,以驱动输送装置对待输送物料进行输送。
进一步地,输送装置为传送带结构,每相邻的两个传送带结构的输送方向相反,且待输送物料在位于上方的传送带结构的输送下掉落在位于下方的传送带结构上继续输送,直至将待输送物料输送至预设位置处。
进一步地,每相邻的两个输送装置中位于上方的输送装置的输送速度小于位于该输送装置下方的输送装置的输送速度。
进一步地,分料排布机构还包括:多组挡板组件,多组挡板组件与多个输送装置一一对应地设置,以对位于输送装置上的待输送物料进行限位,以使待输送物料沿预设路径输送。
进一步地,各组挡板组件包括:挡板,设置在输送装置上,挡板的第一侧朝向待输送物料设置;调节结构,包括本体和调整部,本体设置在输送装置或机架上,调整部的一端穿过本体后与挡板的第二侧抵接,以通过调整调整部穿过本体的长度,进而调整挡板在输送装置上的位置;其中,第一侧与第二侧相对设置。
进一步地,驱动组件包括多个动力输出部,多个动力输出部与多个输送装置一一对应地设置,各动力输出部与其相对应的输送装置连接,以驱动输送装置输送待输送物料。
进一步地,输送装置为传送带结构,分料排布机构还包括:多个同步带,多个同步带与多个动力输出部一一对应地设置,各动力输出部通过同步带与其相对应的传送带结构的主动轮连接,以驱动传送带结构输送待输送物料。
进一步地,分料排布机构还包括调整装置,调整装置包括:座体;操作部,设置在座体上;推动部,设置在座体上,以通过操作操作部,以使操作部推动推动部沿预设方向移动,推动部推动机架或传送带结构移动,以增大传送带结构的主动轮与动力输出部之间的距离,进而张紧同步带;或减小传送带结构的主动轮与动力输出部之间的距离,进而放松同步带。
进一步地,预设方向与传送带结构的输送方向相互平行设置。
进一步地,调整装置还包括:滑杆,设置在座体上,滑杆穿过推动部,滑杆的延伸方向与预设方向一致,推动部的一侧与操作部抵接,推动部的另一侧可与机架或传送带结构接触,以通过操作操作部,以使操作部推动推动部沿滑杆滑动。
应用本实用新型的技术方案,驱动组件与全部输送装置均连接,以驱动输送装置对待输送物料进行输送。这样,当需要对物料进行分料输送时,先将物料放置在最上方的输送装置上,物料在该输送装置的运输下被输送至位于该输送装置下方的输送装置上,进而实现物料的运输。其中,部分或全部输送装置的输送速度的大小不同。
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