[实用新型]一种输电线路除冰装置有效
| 申请号: | 201921252089.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN211266400U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 张宇;张贝;李子修 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
| 主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
| 代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人: | 朱必武 |
| 地址: | 430068 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输电 线路 除冰 装置 | ||
本实用新型属于电气设备技术领域,尤其是一种输电线路除冰装置,针对现有的输电线路除冰装置装置操作复杂,且对高空线路进行除冰效果不佳,存在安全隐患的问题,现提出以下方案,包括外壳主体,外壳主体套设在输电线路上,外壳主体一侧开设有矩形通孔,外壳主体底端两侧通过转轴转动连接有转杆,转杆外部套设有空心管,空心管外部固定连接有若干个第一伸缩节,第一伸缩节一端内壁滑动连接有第二伸缩节,第二伸缩节顶端内壁与空心管之间固定连接有弹簧。本实用新型中,通过设置削冰槽,将输电线路上厚度不同的冰层全部打磨成薄冰层,通过直钩将输电线路进行弯曲,利用橡胶环上的凸起,将输电线路上的冰层碾碎,装置便捷高效,提高了除冰效率。
技术领域
本发明设计电气设备技术领域,尤其涉及一种输电线路除冰装置。
背景技术
在我们日常生活中,我们的生活离不开电,但是在北方严寒的一些地区,由于天气原因,线路上可能堆积大量的积雪并且覆盖有冰层,增加了输电线路的负担,造成电气安全隐患。
经检索,中国专利申请号为CN201610377311.9的专利,公开了一种输电线路除冰装置,包括移动小车、支撑杆支架、伸缩支撑杆、除冰机构、调幅装置和蓄电池箱,支撑杆支架设置在移动下车的载物平台的上平面上,伸缩支撑杆铰接在支撑杆支架上端,除冰机构设置在伸缩支撑杆的前端,调幅装置和蓄电池箱均设置在移动小车上,且蓄电池箱内的蓄电池通过电力线与除冰机构内的电机相连接,此发明中,操作人员利用此发明在地面上便可实现对输电线路上的除冰,降低了除冰工作难度,利用杠杆原理可随时通过伸缩支撑杆调节除冰机构的高度,使得除冰机构能够始终与输电线路的路径相吻合,从而提高了除冰机构的除冰效率,上述专利存在以下不足:在针对高空线路除冰工作时,伸缩支撑杆可能需要的长度足够长,增加了操作难度,且进行除冰时,掉落的冰渣可能会砸伤工作人员。
发明内容
针对现有的输电线路除冰装置装置操作复杂,且对高空线路进行除冰效果不佳,存在安全隐患的问题,本发明提出了一种输电线路除冰装置。
本发明提出的一种输电线路除冰装置,包括外壳主体,所述外壳主体套设在输电线路上,所述外壳主体一侧开设有矩形通孔,外壳主体底端两侧通过转轴均转动连接有转杆,所述转杆外部套设有空心管,且空心管外部固定连接有若干个第一伸缩节,第一伸缩节一端内壁滑动连接有第二伸缩节,第二伸缩节顶端内壁与空心管之间固定连接有弹簧,第二伸缩节外部固定连接有滚筒,滚筒外部设有若干个金属防滑槽。
优选地,所述外壳主体一侧固定连接有动力盒,动力盒一侧固定连接有配重块,动力盒一侧内壁固定连接有马达,动力盒一侧设有电池槽,所述外壳主体顶端两侧内壁之间通过转轴转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆外部套设有第一齿轮,所述马达的输出端固定连接有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合。
优选地,所述外壳主体顶端内壁一侧通过转轴转动连接有第二转动杆,第二转动杆外部固定连接有第二皮带轮,第一转动杆外部固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间套设有皮带,所述外壳主体顶端靠近第二转动杆的一侧处开设有圆形通孔,所述第二转动杆一端贯穿圆形通孔,第二转动杆一端固定连接有软橡胶条。
优选地,所述第一转动杆外部套设有第一锥齿轮,所述第二转动杆外部套设有第二锥齿轮,两个所述转杆顶端固定连接有第三锥齿轮,两个第三锥齿轮分别与第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。
优选地,所述外壳主体一侧开设有圆形开口,外壳主体在圆形开口处通过转轴转动连接有第一圆台形管,第一圆台形管内部设有削冰槽,所述第一圆台形管外部固定连接有齿环,所述第一转动杆一端固定连接有第三齿轮,且第三齿轮与齿环啮合。
优选地,所述第一圆台形管外部固定连接有第二圆台形管,且第二圆台形管一侧固定连接有连接杆,连接杆一端固定连接有直钩,所述第二圆台形管一端外部固定连接有橡胶环,且橡胶环外部设有凸起。
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