[实用新型]一种车辆摄像头的监测装置、车辆摄像头及车辆有效
申请号: | 201921251193.2 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210793034U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 夏美强 | 申请(专利权)人: | 深圳市易流科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60R1/00;B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 深圳智汇远见知识产权代理有限公司 44481 | 代理人: | 田俊峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 摄像头 监测 装置 | ||
本实用新型涉及一种车辆摄像头的监测装置、车辆摄像头及车辆,所述监测装置包括角度检测组件和状态显示组件;所述角度检测组件设于车辆摄像头内,所述角度检测组件能够检测车辆摄像头在至少一个方向上的角度信息;所述状态显示组件与所述角度检测组件电连接,所述状态显示组件能够显示所述角度检测组件检测到的角度信息。通过角度检测组件能够检测摄像头在这些方向上的角度,并且将检测到的角度信息分别通过状态显示组件进行显示,可以为安装或校正提供数据指导,用户根据检测到的角度信息和预设的角度信息,可以对摄像头进行调整,极大地提高了安装和校正的准确性。
技术领域
本实用新型涉及车辆的驾驶辅助技术领域,尤其涉及一种车辆摄像头的监测装置、包含其的车辆摄像头及车辆。
背景技术
随着科学技术的日新月异,无人驾驶技术越来越受到人们的关注。与此同时,高级驾驶辅助系统(ADAS)和司机行为识别系统(DSM)也获得了迅速的发展,上述两种系统中都依赖于摄像头对图像的采集作为基础,因此摄像头采集图像的准确性直接关系到上述两种系统后续的所有功能,例如摄像头的安装角度可决定其采集图像的位置和角度等信息,如果安装角度出现偏差,则直接影响摄像头采集的图像质量和准确性。目前摄像头在安装时都是依靠肉眼去观察水平角度,不仅导致角度的准确性存在很大问题,而且由于观察不全面,因此导致安装结果的合格率极低,进而极大地影响了后续应用这些摄像头的高级驾驶辅助系统(ADAS)和司机行为识别系统(DSM)的运行。
因此,需要提供一种车辆摄像头的监测装置来解决现有技术的不足。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了车辆摄像头的监测装置、车辆摄像头及车辆。
一种车辆摄像头的监测装置,包括角度检测组件和状态显示组件;
所述角度检测组件设于车辆摄像头内,所述角度检测组件能够检测车辆摄像头在至少一个方向上的角度信息;
所述状态显示组件与所述角度检测组件电连接,所述状态显示组件能够显示所述角度检测组件检测到的角度信息。
进一步的,所述角度检测组件能够分别检测车辆摄像头相对于X 轴的旋转角度、相对于Y轴的旋转角度和相对于Z轴的旋转角度,所述X轴、所述Y轴和所述Z轴两两相互垂直。
进一步的,所述角度检测组件包括陀螺仪传感器。
进一步的,所述角度检测组件包括第一水平仪、第二水平仪和第三水平仪;
所述第一水平仪能够检测车辆摄像头相对于X轴的旋转角度,所述第二水平仪能够检测车辆摄像头相对于Y轴的旋转角度,所述第三水平仪能够检测车辆摄像头相对于Z轴的旋转角度。
进一步的,所述状态显示组件包括LED显示屏。
进一步的,还包括报警组件,所述报警组件与所述角度检测组件电连接,所述报警组件可以根据所述角度检测组件检测到的角度信息进行报警。
基于同一发明构思,本实用新型还提供了一种车辆摄像头,包括所述的车辆摄像头的监测装置。
进一步的,还包括底座、连接杆和摄像头主体,所述连接杆的一端与所述底座连接,所述连接杆的另一端与所述摄像头主体球形铰接,所述摄像头主体可相对所述连接杆做任意方向的旋转,所述角度检测组件设于所述摄像头主体上。
进一步的,还包括电源线,所述电源线的一端分别与所述摄像头主体、所述角度检测组件和所述状态显示组件电连接,所述电源线的另一端与电源连接。
基于同一发明构思,本实用新型还提供了一种车辆,包括所述的车辆摄像头。
本实用新型的技术方案与最接近的现有技术相比具有如下优点:
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