[实用新型]一种制动鼓车削加工装置

说明书

本实用新型公开了一种制动鼓车削加工装置，包括装置主体，装置主体左侧设有支撑架，接线口右侧设有驱动电机，驱动电机右侧设有联轴器，联轴器右侧设有螺旋转轴，螺旋转轴外侧设有防护轴套，防护轴套右侧设有立架车削刀组，立架车削刀组右侧设有切削刀盘；吸音棉层插接固定在防护罩夹层，阻燃层喷涂覆盖在吸音棉层内侧，抗撞击凸垫通过胶体粘结固定在阻燃层内壁；轴孔承接座焊接固定在承载板中心，夹固杆通过螺纹转动连接在轴孔承接座两侧，定位销孔内嵌式固定在轴孔承接座外圈，加强筋板插接固定在承载板中心。该种制动鼓车削加工装置的刀组外侧套接有防护罩，其具备减噪阻燃性能的同时，有效防止颗粒飞溅，且承接板的定位夹固效果佳。

技术领域

本实用新型属于制动鼓车削加工技术领域，具体涉及一种制动鼓车削加工装置。

背景技术

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，在制动鼓的生产加工过程中，车削加工装置必不可少。然而现有的制动鼓车削加工装置在其刀组外部防护性以及承接板的定位夹固性等方面可作进一步提升，所以我们需要一款新型的制动鼓车削加工装置来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动鼓车削加工装置，以解决其刀组外部防护性以及承接板的定位夹固性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动鼓车削加工装置，包括

装置主体，所述装置主体左侧设有支撑架，所述支撑架右侧设有联接座，所述联接座右侧设有固定卡座，所述固定卡座右侧设有接线口，所述接线口右侧设有驱动电机，所述驱动电机右侧设有联轴器，所述联轴器右侧设有螺旋转轴，所述螺旋转轴外侧设有防护轴套，所述防护轴套内侧设有立架车削刀组，所述立架车削刀组右侧设有切削刀盘，所述装置主体右侧设有固定挡板，所述装置主体底部设有抗振底板；

防护罩，包括阻燃层、吸音棉层、抗撞击凸垫、插接槽孔，所述防护罩通过插接槽孔转动连接在立架车削刀组端部外侧，所述吸音棉层插接固定在防护罩夹层，所述阻燃层喷涂覆盖在吸音棉层内侧，所述抗撞击凸垫通过胶体粘结固定在阻燃层内壁；

承载板，包括定位销孔、加强筋板、轴孔承接座、夹固杆，所述承载板通过焊接固定在固定挡板内侧，所述轴孔承接座焊接固定在承载板中心，所述夹固杆通过螺纹转动连接在轴孔承接座两侧，所述定位销孔内嵌式固定在轴孔承接座外圈，所述加强筋板插接固定在承载板中心。

优选的，所述螺旋转轴和立架车削刀组通过转接块转动连接。

优选的，所述驱动电机通过其底部支杆与固定卡座固定安装在装置主体中心。

优选的，所述防护轴套套接固定在螺旋转轴外侧。

优选的，所述切削刀盘通过锁紧卡扣固定在立架车削刀组端部。

优选的，所述承载板中心呈圆形，其圆心与切削刀盘重合。

本实用新型的技术效果和优点：1、在车削刀组外侧套接有防护罩，其外到内分别为吸音棉层、阻燃层和抗撞击凸垫，使其具备材料减噪阻燃性能的同时，有效防止车削颗粒飞溅；

2、在承载板中心焊接固定有轴孔承接座，用以嵌入式固定于制动鼓中心轴孔，定位销孔辅助制动鼓安装，此外，夹固杆对制动鼓双侧进行夹固，以此使制动鼓安装稳固，不易发生滑脱。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防护罩的结构示意图；

图3为本实用新型中承载板的结构示意图。