[实用新型]一种汽车制动盘的预装配装置有效
申请号: | 201921251026.8 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN211202689U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 尹河 | 申请(专利权)人: | 河北振东制动器有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 预装 配装 | ||
本实用新型公开了一种汽车制动盘的预装配装置,包括装置主体,装置主体中心设有支撑主轴,支撑主轴右侧设有传接辊,传接辊右侧设有限位件,传接辊上下两侧设有定位卡盘,定位卡盘内侧设有调节螺母,调节螺母内侧设有夹紧杆,支架右侧设有装配槽,装配槽外侧设有固定凸台,固定凸台中心设有固定导柱,固定法兰右侧设有锁固元件;竖钢通过焊接固定在加强肋右侧,散热筋焊接固定在加强结构右侧;弹性体焊接固定在弹性结构中心,弹性销套压头转动连接在弹性结构顶部,轴用弹性挡圈套接在弹性结构外侧。该种汽车制动盘的预装配装置两侧设弹性结构,通过弹性调节以顺应不同尺寸制动盘的装配,且其中心加强处理,装配稳定性高。
技术领域
本实用新型属于制动盘预装配技术领域,具体涉及一种汽车制动盘的预装配装置。
背景技术
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。制动盘是盘式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。然而现有的制动盘预装配装置在其弹性调节以及中心加强处理等方面可作进一步提升,所以我们需要一款新型的汽车制动盘的预装配装置来解决上述问题,满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车制动盘的预装配装置,以解决其弹性调节以及中心加强处理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车制动盘的预装配装置,包括
装置主体,所述装置主体中心设有支撑主轴,所述支撑主轴右侧设有传接辊,所述传接辊右侧设有限位件,所述传接辊上下两侧设有定位卡盘,所述定位卡盘内侧设有调节螺母,所述调节螺母内侧设有夹紧杆,所述装置主体上下两侧设有支架,所述支架右侧设有装配槽,所述装配槽外侧设有固定凸台,所述固定凸台中心设有固定导柱,所述装置主体右侧设有固定法兰,所述固定法兰右侧设有锁固元件;
加强结构,包括高强螺栓、加强肋、竖钢、散热筋,所述加强结构通过高强螺栓固定在限位件右侧,所述加强肋通过焊接固定在高强螺栓右侧,所述竖钢通过焊接固定在加强肋右侧,所述散热筋焊接固定在加强结构右侧;
弹性结构,包括弹性销套压头、弹性体、轴用弹性挡圈、安装座,所述弹性结构通过安装座固定在装置主体左侧,所述弹性体焊接固定在弹性结构中心,所述弹性销套压头转动连接在弹性结构顶部,所述轴用弹性挡圈套接在弹性结构外侧。
优选的,所述夹紧杆底部设有螺纹,且其与传接辊外侧通过螺纹转动连接。
优选的,所述弹性结构设置为2个,2个所述弹性结构分别上下对称设置在装置主体左侧。
优选的,所述定位卡盘通过调节螺母固定在支撑主轴两侧。
优选的,所述固定凸台焊接固定在装置主体右侧。
优选的,所述支撑主轴中心呈圆形,其圆心与传接辊中心重合。
本实用新型的技术效果和优点:1、通过装置两侧的弹性销套压头与弹性体插接于制动盘外圈销孔,利用其弹性改变插嵌轴长,以顺应不同尺寸高度的制动盘;
2、在加强结构内固定有竖钢和加强肋,分别对装置内竖向以及横向进行加固,以提高装配装置的中心稳固度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中加强结构的结构示意图;
图3为本实用新型中弹性结构的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北振东制动器有限公司,未经河北振东制动器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921251026.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种富水地区用排水叠合桩
- 下一篇:一种护理科用消毒水混合装置