[实用新型]一种货郎车侧框架及工装平台

说明书

本实用新型是一种货郎车侧框架及工装平台，包括一种货郎车侧框架和一种货郎车侧框架工装平台；一种货郎车侧框架，包括主框架、左前侧框和右前侧框，所述主框架是由三根圆管和两个角弯管交替首尾连接组成的俯瞰成“┏┓”型的框架；一种货郎车侧框架工装平台，包括底部支撑框，所述底部支撑框为方框型，所述底部支撑框的顶面通过支撑杆连接有承载框。本实用新型所述的一种货郎车侧框架,具有骨架结实、重量轻、组装简单等效果；本实用新型所述的一种货郎车侧框架工装平台,便于组装，焊接更准确，易形成批量生产，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及货郎车技术领域，尤其涉及一种货郎车前后栏及工装平台。

背景技术

货郎车是商贩在售卖早点、小吃、餐点、食品、用品等的流动售卖车，具有移动方便，装卸简单，车摊两用的特点。

货郎车内部空间根据销售需求进行改装划分，货架展柜一应俱全，货郎移动便利车摇身一变成为一个机动性高、可利用空间大、节能环保、可即停即卖的移动货郎车，用流动招揽生意的怪招，成本低，因此吸引了很多小商小贩，为此需求量很大。

传统的货郎车通过货车或面包车的简单改进而成，存在骨架不结实、重量重、组装困难等问题，不易形成批量生产。

为此，设计一种货郎车侧框架及工装平台，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种货郎车侧框架及工装平台，包括一种货郎车侧框架和一种货郎车侧框架工装平台；

一种货郎车侧框架，包括主框架、左前侧框和右前侧框，所述主框架是由三根圆管和两个角弯管交替首尾连接组成的俯瞰成“n”型的框架；所述主框架的框内横设有连接杆；所述左前侧框由一个圆管和两个角弯管组成，所述角弯管位于所述圆管的两端，所述左前侧框连接在所述主框架的左下侧的所述主框架的左侧圆管的前端和所述连接杆的前侧；所述右前侧框由一个圆管和两个角弯管组成，所述角弯管位于所述圆管的两端，所述右前侧框连接在所述主框架的右下侧的所述主框架的右侧圆管的前端和所述连接杆的前侧；

一种货郎车侧框架工装平台，包括底部支撑框，所述底部支撑框为方框型，所述底部支撑框的顶面通过支撑杆连接有承载框；所述承载框的框内设置有横设在内部两侧的承载杆；所述承载框顶面设置有若干成对设置的圆管支撑座和若干弯管支撑座，若干所述圆管支撑座和圆管均一一位置对应且用于支撑圆管；若干所述弯管支撑座和角弯管均一一位置对应且用于支撑角弯管。

优选的，所述连接杆和所述主框架的后侧圆管之间设置有加强杆。

优选的，所述承载框的后侧杆的前侧面和承载杆的后侧面设置有成对的方杆支撑座，所述方杆支撑座和所述加强杆位置对应且用于支撑所述加强杆。

优选的，所述底部支撑框的内部设置有加强柱。

优选的，所述圆管支撑座为竖直设置的板状，顶面设置上开口的用以容纳圆管的半圆形缺口。

特别的，所述弯管支撑座由三块竖直设置的且公用一边的板构成，每块板顶面设置上开口的用以容纳角弯管的半圆形缺口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种货郎车侧框架,具有骨架结实、重量轻、组装简单等效果；

本实用新型所述的一种货郎车侧框架工装平台,便于组装，焊接更准确，易形成批量生产，提高了工作效率。

附图说明

图1为一种货郎车侧框架及工装平台的立体图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图

图4为一种货郎车侧框架工装平台的立体图；