[实用新型]一种方便散热的锂电池组装固定架

说明书

本实用新型提供一种方便散热的锂电池组装固定架，包括底座，间隔板，散热板和百叶片；所述底座的靠前端设置有入风口，且在底座的两侧设置有测风口；所述底座上的所有风口均设置有风扇，且在底座的底面板上开设有排气口；所述在固定板与底座之间设置有压簧，且在固定板上端为安装电池块的安装板；所述组成电池块的电池上下端均固定有固定座，且在电池块的内部每排电池之间均设置有间隔板；所述装置的最顶端为一处散热板，且在散热板的上端设置有多处百叶片。固定板能够将下端与底座接触的压簧做进一步固定，使压簧成整齐的竖条状排列，来均匀地将电池块的压力分散，还能够在发生过大的震动时对电池块进行减震作用来保护电池块。

技术领域

本实用新型属于锂电池技术领域，更具体地说，特别涉及一种方便散热的锂电池组装固定架。

背景技术

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池，现有的锂电池也通常都为电动新能源汽车使用，汽车会通常会由多个甚至更多的锂电池组组成，通常多个锂电池组组成的电池组在使用时会产生较多的热量，一般的电池组装架的对与电池的散热效果较差，时的电池使用寿命变低，电池使用时间减少等损害。

申请号：CN201821476818.0的专利中，本实用新型公开了一种锂电池散热支架，包括固定底座、连接套筒和风机，所述固定底座的一端安装有第一支撑板，所述连接轨的上方安装有第二支撑板，且第二支撑板的上端内侧连接有侧板，所述侧板的表面涂有散热涂层，所述侧板的底部设置有底板，所述连接套筒安装在第二支撑板的下端内侧，且连接套筒的内部安装有弹性件，所述风机安装在第一支撑板的外侧，且风机的端头处连接有输气管道，所述输气管道的一侧设置有第一连接管，且输气管道的另一侧安装有第二连接管。该锂电池散热支架，对锂电池本体具有很好的支撑作用的同时，又可以对锂电池本体所产生的热量进行散发，增加了使用寿命，对锂电池具有很好的防护作用。

基于上述，现有的锂电池也通常都为电动新能源汽车使用，汽车会通常会由多个甚至更多的锂电池组组成，通常多个锂电池组组成的电池组在使用时会产生较多的热量，一般的电池组装架的对与电池的散热效果较差，时的电池使用寿命变低，电池使用时间减少等损害。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种方便散热的锂电池组装固定架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便散热的锂电池组装固定架，以解决现有锂电池组装架能单一，散热效果差对电池的使用寿命减少易震动的问题。

本实用新型一种方便散热的锂电池组装固定架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种方便散热的锂电池组装固定架，包括底座，入风口，排气口，侧风口，压簧，固定板，风扇，安装板，电池块，固定座，间隔板，散热板和百叶片；所述底座的靠前端设置有入风口，且在底座的两侧设置有侧风口；所述底座上的所有风口均设置有风扇，且在底座的底面板上开设有排气口；所述在固定板与底座之间设置有压簧，且在固定板上端为安装电池块的安装板；所述电池块的电池上下端均固定有固定座，且在电池块的内部每排电池之间均设置有间隔板；锂电池组装固定架的最顶端为一处散热板，且在散热板的上端设置有多处百叶片。

进一步的，所述底座处的靠前端设置有入风口，且在底座的两侧均设置有多处侧风口，在前端的入风口内部与两侧面的侧风口内均设置有风扇。