[实用新型]一种集装箱式储能充电站的智能并网设备有效
| 申请号: | 201921249408.7 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN210957385U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 张连忠 | 申请(专利权)人: | 安徽盛德能源互联网研究院有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/56 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市全*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装 箱式 充电站 智能 并网 设备 | ||
本实用新型公开了一种集装箱式储能充电站的智能并网设备,包括集装箱,所述集装箱呈矩形结构,且集装箱的外壁上设置有加强板,所述集装箱的顶部外壁四周均设置有等距离分布的顶角,且顶角呈矩形结构,所述集装箱的底部外壁上设置有防潮底座,且防潮底座的规格与集装箱的规格相适配,所述集装箱的顶部外壁上开设有容纳槽,且顶角固定安装在容纳槽的内部,所述集装箱的顶部容纳槽的两侧均设置有升降组件。本实用新型能量密度、功率密度均处较高水平,安全稳定,能够充分地缓解高峰期用电对于电网的不利冲击,不仅能满足充电站日常对外给汽车充电的功能又能满足日常用电需求,电网断电的情况下依然能依靠电池的电能对外输出使用。
技术领域
本实用新型涉及集装箱充电站技术领域,尤其涉及一种集装箱式储能充电站的智能并网设备。
背景技术
电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具,电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。
现有的技术中,在电网断电的情况下无法依靠电池的电能对外输出使用,无法实现储能电池来实现智能微电网一体化供电方案,在日常使用过程中集装箱无法及时有效的实现内部散热,导致安全性较低。因此,亟需设计一种集装箱式储能充电站的智能并网设备来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集装箱式储能充电站的智能并网设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种集装箱式储能充电站的智能并网设备,包括集装箱,所述集装箱呈矩形结构,且集装箱的外壁上设置有加强板,所述集装箱的顶部外壁四周均设置有等距离分布的顶角,且顶角呈矩形结构,所述集装箱的底部外壁上设置有防潮底座,且防潮底座的规格与集装箱的规格相适配,所述集装箱的顶部外壁上开设有容纳槽,且顶角固定安装在容纳槽的内部,所述集装箱的顶部容纳槽的两侧均设置有升降组件,且升降组件的顶端设置有太阳能电池板,所述集装箱的两侧外壁轴心处均设置有箱门,且箱门的外壁顶部设置有观察窗,所述观察窗呈矩形结构,且箱门靠近观察窗下方的一侧外壁上设置有门拉手,所述集装箱靠近箱门两侧的外壁上均设置有等距离分布的散热组件。
进一步的,所述升降组件包括液压缸,所述液压缸通过螺栓固定安装在容纳槽的内部,且液压缸的顶部外壁活动连接有液压柱,所述液压柱的顶部活动连接有铰链,且铰链远离液压柱的一侧通过螺栓固定安装在太阳能电池板上。
进一步的,所述散热组件包括固定框架,所述固定框架呈矩形结构,且固定框架的一侧外壁上设置有等距离分布的导风板,所述固定框架靠近导风板的一侧内壁上设置有防尘滤网,且固定框架靠近防尘滤网的一侧内壁上设置有等距离呈上下结构分布的散热扇。
进一步的,所述集装箱的一侧底部的内壁上通过螺栓固定安装有储能电池,且集装箱靠近储能电池的一侧内壁上固定安装有储能双向变流器。
进一步的,所述太阳能电池板呈矩形结构,且太阳能电池板通过升降组件与集装箱之间呈活动连接,所述太阳能电池板的规格与容纳槽的规格相适配,且太阳能电池板活动连接容纳槽的内部。
进一步的,所述储能电池、储能双向变流器、太阳能电池板、升降组件和散热组件之间通过导向呈电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的散热组件,当散热扇转动的过程中,能够及时有效的对集装箱的内部进行散热处理,提升了集装箱内部电子元件的使用寿命,同时提升了集装箱内部电路连接的安全性,而防尘滤网能在散热扇工作的过程中对气流进行有效的过滤,防止了灰尘进入至集装箱的内部导致电子元件出现短路的情况。
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