[实用新型]一种承载式后桥

说明书

本实用新型提供了一种承载式后桥，属于汽车后桥技术领域。它解决了现有汽车后桥连接强度低、密封效果差和结构不稳定的问题。本承载式后桥，包括球笼半轴、桥管和设置于桥管两侧的制动鼓，桥管和制动鼓之间通过支撑座相连接，球笼半轴的一端依次伸入支撑座与制动鼓的内部且与制动鼓的外侧部相固连，另一端伸出支撑座外且通过驱动机构驱动其转动，制动鼓内位于球笼半轴的外壁上套设有轮毂法兰，轮毂法兰上套设有轴承一和供轴承一固定安装的轴承座，轴承座的一端伸出制动鼓外与支撑座固连，且该端设置有向支撑座内部延伸的延伸凸环，轴承座与支撑座的连接处设置有起密封作用的密封件一。本实用新型具有连接强度高、密封效果好和结构稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车后桥技术领域，涉及一种后桥，特别涉及一种承载式后桥。

背景技术

汽车的后桥是汽车中的重要组成部分，汽车后桥的质量直接影响到整车的产品性能。通常汽车后桥由半轴、ABS齿圈、若干个油封、轴承座等零件组成，然后再将ABS齿圈、若干个油封、轴承座等零件分别压装在半轴上，当汽车在行驶过程中，汽车后桥受到的轴向和径向的跳动力较大，有时甚至会超出汽车后桥自身所能够承受的范围，在长时间的使用下，由于现有的汽车后桥内各部位零件之间的连接强度低下，容易导致汽车后桥内各部位零件的松散甚至脱落，最终使该汽车后桥损坏失效，极大的影响汽车整体的使用寿命，其次现有汽车后桥内的密封性不够，当行驶于积水路面上时，极大可能将水渗入汽车后桥内，影响汽车后桥内部的运行，甚至危害汽车整体的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种连接强度高、密封效果好和结构稳定的承载式后桥。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种承载式后桥，其特征在于，包括球笼半轴、桥管和设置于桥管两侧的制动鼓，所述的桥管和制动鼓之间通过支撑座相连接，所述球笼半轴的一端依次伸入支撑座与制动鼓的内部且与制动鼓的外侧部相固连，另一端伸出支撑座外且通过驱动机构驱动其转动，所述的制动鼓内位于球笼半轴的外壁上套设有轮毂法兰，所述的轮毂法兰上套设有轴承一和供轴承一固定安装的轴承座，所述轴承座的一端伸出制动鼓外与支撑座固连，且该端设置有向支撑座内部延伸并起提高轴承座与支撑座之间连接强度作用的延伸凸环，所述支撑座的内壁上开设有供该延伸凸环抵靠的环形凹槽，所述的轴承座与支撑座的连接处设置有起密封作用的密封件一。

在上述的一种承载式后桥中，所述的支撑座上设置有钢板弹簧总成，所述支撑座的侧部具有向外凸起的固定座，所述的固定座上设置有U型螺栓，所述的U型螺栓穿过固定座和设置于固定座下方的夹板将钢板弹簧总成固定于内，所述U型螺栓的开口方向可朝上或朝下，所述的固定座上开设有供U型螺栓配合安装的U型槽，所述固定座的纵截面呈凸字型。

在上述的一种承载式后桥中，所述支撑座与球笼半轴之间设置有轴承二，所述球笼半轴的外壁上位于轴承二的一侧设置具有密封作用的密封件二，所述轮毂法兰与轴承座之间且靠近轴承一的位置处设置有起密封作用的密封件三。

在上述的一种承载式后桥中，所述的支撑座和轴承座之间涂有加强密封作用的密封胶。

在上述的一种承载式后桥中，所述的球笼半轴与制动鼓之间通过锁紧螺母一固定连接，所述的锁紧螺母一、球笼半轴和轮毂法兰相互围绕形成间隙，所述的间隙内涂有加强密封作用的密封胶，所述的轮毂法兰与球笼半轴之间设置有起密封作用的密封件四。

在上述的一种承载式后桥中，所述轮毂法兰的顶端部伸入支撑座内，且该端的外壁上套设有轮齿以及和该轮齿相啮合的ABS齿圈。

在上述的一种承载式后桥中，所述的轮毂法兰上位于ABS齿圈与轴承一之间设置有锁紧螺母二和与锁紧螺母相邻的锁紧齿垫。

在上述的一种承载式后桥中，所述支撑座上具有倾斜设置的连接部并通过该连接部与桥管相连接，所述的桥管呈圆柱状或矩形管状。