[实用新型]具有拼装塔机基础的塔机有效
申请号: | 201921248336.4 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210457245U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 王金平 | 申请(专利权)人: | 天津天安机电设备安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/08 | 分类号: | B66C23/08;B66C23/64;B66C23/62 |
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地址: | 301900 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 拼装 基础 | ||
本实用新型涉及具有拼装塔机基础的塔机,涉及建筑施工使用设备的技术领域,其包括塔机基础,塔机基础顶端支撑有塔身,塔身的顶端设置有操作室、起重臂、平衡臂和吊钩;塔机基础底端设置有台车,台车包括运动轮和支撑平台,运动轮与支撑平台滚动连接,塔身基础搭载在支撑平台上,所述支撑平台固定连接有加固组件,加固组件包括加固框和加固臂,加固框与支撑平台固定连接,加固臂一端与加固框一体连接,另一端延伸至支撑平台的侧面后刺入到地面中。本实用新型达到提高台车使用稳定性的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工使用设备的技术领域,尤其是涉及具有拼装塔机基础的塔机。
背景技术
目前塔机是建筑工地上常见的一种吊运设备之一,其具有作业范围广、吊运速度快和吊运位置灵活的特点,现以成为大型建筑工地必不可少的建筑施工设备之一。
现有可参考的公告为CN206735676U的中国实用新型专利,其公开了一种带拼装塔机基础的塔机,包括台车,台车包括运动轮和支撑平台,运动轮与支撑平台滚动连接,支撑平台顶端搭载有塔机基础,塔机基础固定连接有塔身,塔身通过若干个拼接单元拼接而成,塔身的顶端设置有操作室、起重臂、平衡臂和吊钩,吊钩与起重臂滑动连接,起重臂设置有升降系统,升降系统供吊钩做向地面靠近或者远离的直线运动,台车能够在吊车需要进行移动时,运动轮通过滚动带动支撑平台以及塔身进行移动。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在吊钩吊运物体时,台车的运动轮易被吊运的重物影响,进而发生支撑平台发生非人为操控的移动的情况,影响塔机底部的稳定性,易导致塔机倾倒的事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供具有拼装塔机基础的塔机,达到提高台车使用稳定性的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
具有拼装塔机基础的塔机,包括塔机基础,塔机基础顶端支撑有塔身,塔身的顶端设置有操作室、起重臂、平衡臂和吊钩;塔机基础底端设置有台车,台车包括运动轮和支撑平台,运动轮与支撑平台滚动连接,塔身基础搭载在支撑平台上,所述支撑平台固定连接有加固组件,加固组件包括加固框和加固臂,加固框与支撑平台固定连接,加固臂一端与加固框一体连接,另一端延伸至支撑平台的侧面后刺入到地面中。
通过采用上述技术方案,工人先将加固框固定在支撑平台上,然后,再将塔身基础放置于加固框中,然后完成整个塔身及塔身其余结构的安置,安置完成后,加固臂远离的加固框的一端刺入到地面中,通过加固臂的硬度对于支撑平台进行约束,当塔机进行重物吊运时,重物的惯性通过塔身传递至运动轮上时,由于加固臂插入到建筑工地的土地中,加固臂通过自身的硬度对于台车进行限制,从而对于传递而来的惯性进行抵抗,防止台车在惯性的作用下出现移动的情况,达到提高台车使用稳定性的效果,减少出现塔机出现倾倒的事故发生的概率。
本实用新型进一步设置为:所述加固框围拢在塔机基础周边,加固框的顶端高度高于塔机基础的顶端高度。
通过采用上述技术方案,加固框围拢在塔机基础的周边且顶端高度高于塔机基础后,能够对于使用中的塔机基础进行防护,防止塔机基础的侧面由于受到损伤,进而导致塔机基础无法使用的情况发生,使加固框具有对塔机基础的防护功能。
本实用新型进一步设置为:所述加固臂的数量设置有四个,四个加固臂呈方阵状阵列在加固框外侧。
通过采用上述技术方案,加固臂的数量设置有四个且四个加固臂呈方阵状阵列后,能够从四个方向对台车进行固定,提高了加固臂的使用效果,进一步的降低台车受到惯性的影响,提高了使用时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:每个所述加固臂均分固定端和转动端,固定端一端与加固框侧壁固定连接,另一端与转动端铰接并且铰接位置位于支撑平台边缘位置处;转动端远离的固定端的一端设置有固定刺,固定刺与移动端之间设置有收纳组件,收纳组件供固定刺在不使用的情况下缩回到移动端中。
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