[实用新型]多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台有效

专利信息
申请号: 201921248128.4 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN211089156U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 谈翀;周庆庆;石天宇;于建斌;李兆东;王志连;肖扬;徐筱筱 申请(专利权)人: 山东电力设备有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J3/32;H02J9/04;H02J9/06;B60P3/00;B60L53/31
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 苗峻;孟繁修
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多功能 移动 锂电池 电源 系统 平台
【说明书】:

本实用新型涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统,包括:车板及车厢构成的移动载体,车厢的内部分成前后两个隔间,前部的第一隔间内设置有:锂电池储能柜、充电桩柜、控制柜,后部的第二隔间内设置有:隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机;各部件之间实现通讯连接或者电连接。本实用新型功能多,既能为重要负荷保电、既能作为应急电源、既能做后备式UPS、既能消纳新能源发电、既能给电动汽车充电;磷酸铁锂电池储能系统,可重复充放电、寿命长;相比柴油发电车,环境友好;机动灵活,能够快速响应供电、充电需求。

技术领域

本实用新型属于锂电池储能电站技术领域,特别是涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台。

背景技术

一些重要场合、设施对电力系统不间断运行和可靠供电要求严苛,一旦遇到突发性停电故障时,需采取应急措施进行紧急供电。目前,应急供电通常采用应急柴油发电车等,但柴油发电车技术存在局限性,如噪声、空气污染。

电池储能电站具有削峰填谷作用,可使电网内煤电机组在其经济区间上运行;对于需要启停机组进行调峰的电网,可减少电网启停机组的费用和对机组寿命的影响,进而提高电网的经济性。

如太阳能、风能等新能源发电,直接并网会对电网产生很大冲击,导致了“弃光”、“弃风”的现象。储能电站的灵活和快速响应能够弥补新能源发电的随机性和间歇性,可以提升电网对新能源的消纳能力。

随着新能源电动车数量快速增长,现有充电设施难以满足海量的充电需求。在一些偏远地区,存在新建充电设施成本高、使用率低问题。另外,当电动汽车因电量低抛锚时,则需要移动式充电服务救援。

发明内容

针对于重要负荷保电、应急供电、配网能力提升、移动充电需求,本实用新型提供一种多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台。本实用新型提出了以锂电池为储能手段的移动储能电源车系统。本系统具备环境友好、灵活可靠的性能,可应用于各种重要负荷保电、应急供电、配电网供电能力提升、移动充电服务等需求。随着我国电力辅助服务市场的开启,本系统将在调峰、调频、调压等辅助服务中取得收益,获得市场化发展机遇。本实用新型所采用的技术方案如下:

一种多功能移动锂电池储能电源车系统,包括:车板及车厢构成的移动载体,车厢的内部分成前后两个隔间,前部的第一隔间内设置有:锂电池储能柜、充电桩、控制柜,后部的第二隔间内设置有:隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机、UPS不间断电源;

锂电池储能柜与控制柜通过LAN或RS485通信,电池管理系统BMS主机、 UPS不间断电源安装在系统配电柜上;储能变流器柜处于锂电池储能柜与隔离变压器柜之间进行电气和通信连接,储能变流器柜与控制柜通过CAN总线通信、并接受控制柜发出的控制指令;隔离变压器柜处于储能变流器柜与系统配电柜之间进行电气和通信连接;控制柜用于储能电源车系统的控制策略、参数设置、状态监控、信息显示;控制柜与电池管理系统BMS主机、储能变流器柜、系统配电柜、充电桩进行CAN、LAN或RS485通信,下发控制指令。

本实用新型的多功能移动锂电池储能电源车系统,可以在离网模式下实现保电任务和移动充电任务,在并网模式下实现削峰填谷、新能源消纳和应急供电。

优选地,前部的第一隔间内设置有空调系统,后部的第二隔间内设置有消防系统;在电源车系统的车厢第一侧面设置有:空调出风口、消防排气口、液晶显示屏、手动消防按钮,在电源车系统的车厢第二侧面设置有配电柜交流功率线缆快速插头,在电源车系统的车厢顶部设置有:烟雾报警器、摄像头。

一种储能电源车系统的物联网云平台,包括一台以上储能电源车系统和互联网数据中心,储能电源车系统通过无线传输模块与互联网数据中心通讯、上传数据信息,数据中心用于管理、监控、展示多个移动储能电源车系统的信息,并根据需要调度储能电源车系统。

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