[实用新型]塔式起重机升降液压系统有效

专利信息
申请号: 201921247690.5 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN210889519U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 贾林昕;李俊;唐豪 申请(专利权)人: 四川建设机械(集团)股份有限公司
主分类号: F15B11/22 分类号: F15B11/22;F15B13/06;B66C23/16
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 傅剑涛
地址: 610081 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 塔式起重机 升降 液压 系统
【权利要求书】:

1.塔式起重机升降液压系统,包括油箱(1)、液压泵(2)、液压控制系统和两个升降油缸(3),液压泵(2)从油箱(1)吸油并输出,液压控制系统控制液压泵(2)输出的液压油进入升降油缸(3)及回到油箱(1)从而实现升降油缸(3)伸缩;其特征在于:液压控制系统包括供油油路(4)、回油油路(5)、换向阀(11)、第一配油油路(6)、第二配油油路(7)、溢流及安全油路(9)和两个纠偏油路(8);供油油路(4)与液压泵(2)和换向阀(11)连接,回油油路(5)与油箱(1)和换向阀(11)连接;第一配油油路(6)包括第一配油主路(6-1)和两个第一配油支路(6-2),第一配油主路(6-1)与换向阀(11)连接,第一配油主路(6-1)上由前向后依次设置有主节流阀(12)和分流节流阀(13),第一配油支路(6-2)与分流节流阀(13)和升降油缸(3)的无杆腔连接,第一配油支路(6-2)上由前向后依次设置有液控单向阀(14)和外控单向顺序阀(15);第二配油油路(7)包括第二配油主路(7-1)和两个第二配油支路(7-2),第二配油主路(7-1)与换向阀(11)连接并通过控制油路(10)与两个液控单向阀(14)连接,第二配油主路(7-1)上设置有单向顺序阀(16),第二配油支路(7-2)与升降油缸(3)的有杆腔连接并通过控制油路(10)与对应的外控单向顺序阀(15)连接;换向阀(11)控制供油油路(4)和回油油路(5)与第一配油油路(6)和第二配油油路(7)的连接关系;纠偏油路(8)与第一配油支路(6-2)连接于液控单向阀(14)和外控单向顺序阀(15)之间,纠偏油路(8)能够将液压油输回油箱(1),纠偏油路(8)上由后向前依次设置有副节流阀(17)和截止阀(18);溢流及安全油路(9)限制系统最高压力并保证压力恒定。

2.根据权利要求1所述的塔式起重机升降液压系统,其特征在于:溢流及安全油路(9)包括设置有主溢流阀(19)的主溢流油路(9-1)、设置有低压溢流阀(20)的低压溢流油路(9-2)和设置有安全阀(21)的安全油路(9-3),主溢流油路(9-1)和安全油路(9-3)与供油油路(4)连接并能够将液压油输回油箱(1),低压溢流油路(9-2)与第二配油主路(7-1)连接于单向顺序阀(16)后方并能够将液压油输回油箱(1)。

3.根据权利要求2所述的塔式起重机升降液压系统,其特征在于:纠偏油路(8)、主溢流油路(9-1)、低压溢流油路(9-2)和安全油路(9-3)均与回油油路(5)连接。

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