[实用新型]一种散热套拆卸便利的汽车电机

说明书

本实用新型公开了一种散热套拆卸便利的汽车电机，包括电机、散热套、扇叶和滑槽，所述电机外围设有散热套，所述散热套内壁开设有滑槽，所述电机上焊设有与滑槽对应的滑块，所述滑槽和滑块通过螺栓安装连接，所述散热套底部具有安装座，所述散热套一端设有轴套，所述轴套外围套设环套，所述环套外围套设扇叶，所述环套通过螺栓与轴套安装连接。摈弃了传统焊接的安装方式，在满足较高的散热性同时，拆卸安装也更加便利稳定。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种散热套拆卸便利的汽车电机。

背景技术

传统汽车电机的散热套，多为与电机本体焊设连接或直接作为电机的本体安装外壳，焊设连接的散热套在电机拆卸时较为不便，影响人员后期修善，而作为本体安装外壳的散热套会影响电机外部的使用强度，为此，我们提出一种散热套拆卸便利的汽车电机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种散热套拆卸便利的汽车电机，摈弃了传统焊接的安装方式，在满足较高的散热性同时，拆卸安装也更加便利稳定，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种散热套拆卸便利的汽车电机，包括电机、散热套、扇叶和滑槽，所述电机外围设有散热套，所述散热套内壁开设有滑槽，所述电机上焊设有与滑槽对应的滑块，所述滑槽和滑块通过螺栓安装连接，所述散热套底部具有安装座，所述散热套一端设有轴套，所述轴套外围套设环套，所述环套外围套设扇叶，所述环套通过螺栓与轴套安装连接。

进一步地，所述电机的驱动轴贯穿散热套插设于轴套内，所述轴套内壁焊设有卡块，所述驱动轴外围开设有与卡块对应的槽道。

进一步地，所述扇叶一侧设有圆形防护网板，所述圆形防护网板外围焊设有安装块，所述安装块通过螺栓与散热套安装连接，所述扇叶位于圆形防护网板内。

进一步地，所述安装座上布设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过安装座将散热套安装于汽车底盘上，利用滑槽和滑块将电机插设于散热套内，使电机与散热套之间良好的卡设，具有较高的稳定性，通过散热套为电机进行散热工作，利用螺栓将滑块与散热套扭紧安装后，将电机的驱动轴与汽车的转动轴连接，在电机工作后，电机的驱动轴将由轴套带动扇叶转动，进而使扇叶实现转动，利用扇叶使散热套表面的空气快速流通，以达到提高散热套的换热效率，通过圆形防护网板对扇叶进行防护，且人员需要修善或跟换电机使，滑槽和滑块之间的螺栓拆卸后将电机抽出即可，摈弃了传统焊接的安装方式，在满足较高的散热性同时，拆卸安装也更加便利稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种散热套拆卸便利的汽车电机的主视示意图。

图2为本实用新型一种散热套拆卸便利的汽车电机的截面示意图。

图3为本实用新型一种散热套拆卸便利的汽车电机中扇叶的主视结构示意图。

图4为本实用新型一种散热套拆卸便利的汽车电机中轴套的结构示意图。

图5为本实用新型一种散热套拆卸便利的汽车电机的后视示意图。

图中：1、电机；2、散热套；3、驱动轴；4、安装座；5、滑块；6、滑槽；7、环套；8、扇叶；9、卡块；10、槽道；11、圆形防护网板；12、安装块；13、轴套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。