[实用新型]一种空调管路有效
| 申请号: | 201921245936.5 | 申请日: | 2019-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN210760149U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 韩玉;田志家;张智;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 韩玉;田志家 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 管路 | ||
本实用新型公开了一种空调管路,包括固定板,所述固定板的一侧铰接有卡箍,且固定板靠近卡箍一侧的中部粘接有泡棉垫,所述固定板另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽,且泡棉垫一侧的中部开设有管槽,所述管槽和卡箍之间卡接有管道,所述卡箍的底部焊接有连接片,且固定板靠近卡箍一侧的底部开设有卡槽,所述连接片卡接于卡槽的内部,且卡槽的宽度大于连接片的宽度。本实用新型中,固定板侧面开设的凹槽减小了固定板的受热面积,降低安装处的热量传递至管道的速率,管道与固定板之间隔有泡棉垫,能够进一步缓解热量的传递,安装处产生过热时,可以减小管道受到的影响。
技术领域
本实用新型涉及空调管路安装技术领域,尤其涉及一种空调管路。
背景技术
目前,汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳。管路系统是汽车空调中及其重要的环节,需要使用固定装置将管路紧密安装于汽车内部。
经检索,中国专利申请号为CN201510875255.7的专利,公开了一种便于装配固定的空调管路及其装配方法,包括空调管路及设于所述空调管路上的固定夹。上述专利中的一种便于装配固定的空调管路存在以下不足:上述专利的管路直接与安装处接触,在汽车高负荷运行时,内部会出现过热,管路容易受到高温的影响,进而导致空调系统出现故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种空调管路。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种空调管路,包括固定板,所述固定板的一侧铰接有卡箍,且固定板靠近卡箍一侧的中部粘接有泡棉垫,所述固定板另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽,且泡棉垫一侧的中部开设有管槽,所述管槽和卡箍之间卡接有管道。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡箍的底部焊接有连接片,且固定板靠近卡箍一侧的底部开设有卡槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接片卡接于卡槽的内部,且卡槽的宽度大于连接片的宽度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定板顶部的中间位置开设有第一安装孔,且固定板底部的中间位置开设有第三安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接片的底部开设有第二安装孔,且第二安装孔与第三安装孔相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡箍中部的内壁粘接有橡胶垫,且橡胶垫外侧的中部与管道的外壁相接触。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定板一侧的中部开设有固定槽,且固定槽的内壁粘接有永磁体。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置凹槽和泡棉垫,固定板侧面开设的凹槽减小了固定板的受热面积,降低安装处的热量传递至管道的速率,管道与固定板之间隔有泡棉垫,能够进一步缓解热量的传递,安装处产生过热时,可以减小管道受到的影响;
2.通过设置橡胶垫、卡槽和连接片,连接片收纳与卡槽中,减小装置的占用空间,橡胶垫缓冲卡箍与管道之间的摩擦,避免管道出现破损;
3.通过设置永磁体,安装时,可以通过永磁体将固定板吸附于安装处,对固定板进行预定位,使固定板的安装位置可以更加精确。
附图说明
图1为实施例1提出的一种空调管路的剖视图;
图2为实施例1提出的一种空调管路的局部结构示意图;
图3为实施例2提出的一种空调管路的剖视图。
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