[实用新型]一种具有冷却结构的新型喷油器

说明书

本实用新型实施例公开了一种具有冷却结构的新型喷油器，包括喷油器的本体，本体内部顶端和底端分别设一控制室和一针阀室，本体的底端中心设一出油口，控制室与针阀室之间通过隔块隔开；本体的侧壁上设一主油道，从本体中部一侧延伸至出油口上方，主油道通过释放孔连接一分油道，释放孔设在隔块内部，分油道从本体的顶端延伸到本体的底端，通过喷油器头部冷却流道的设计，可以使得低温油喷油器头部的热量带走，从而起到冷却喷油器头部的作用，降低了喷油器头部积碳和结焦，从而保证了喷油质量和发动机性能，提高了喷油器头部和阀座的使用寿命，可对线圈进行散热，提高了线圈使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及喷油器领域，尤其涉及一种具有冷却结构的新型喷油器。

背景技术

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

喷油器在长期不断地运转工作时，由于其自身靠近燃烧室，燃烧室内部工作温度相对于喷油器正常工作温度过高，大量的热量由燃烧室传递给喷油器，使得喷油器自身温度高，由于喷油器头部长期处在高温高压下，头部温度容易过高，造成喷油器头部积碳、结焦等问题，而喷出的油会将积碳、结焦等污染物携带到发动机中，从而影响发动机性能。且喷油器头部长时间的高温还会影响出油口阀座的密封性能和寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有冷却结构的新型喷油器，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种具有冷却结构的新型喷油器，包括喷油器的本体，所述本体内部顶端和底端分别设一控制室和一针阀室，所述本体的底端中心设一出油口，所述控制室与所述针阀室之间通过隔块隔开；

所述本体的侧壁上设一主油道，从所述本体中部一侧延伸至出油口上方，所述主油道通过释放孔连接一分油道，所述释放孔设在所述隔块内部，所述分油道从所述本体的顶端延伸至所述本体的底端。

优选地，所述控制室内安装一电磁驱动装置，包括一电磁线圈和一位于所述电磁线圈底端的衔铁；

所述针阀室内设一针阀组件，与所述衔铁连接。

优选地，所述针阀组件包括一针阀杆和一位于出油口处的阀座，所述针阀杆顶端与所述衔铁连接，所述针阀杆底端连接一与所述阀座配合的针阀头。

优选地，所述针阀杆的中部固定一圆环块，所述圆环块与所述隔块之间设一弹簧。

优选地，所述隔块上设一圆台槽，所述释放孔出口设在所述圆台槽侧部，所述针阀杆顶部固定一圆台密封块，所述圆台密封块与所述圆台槽匹配。

优选地，所述圆台密封块侧面与所述圆台槽内侧面紧贴时堵住所述释放孔出口。

优选地，所述本体的底端头部内壁内设一散热流道，所述散热流道与所述分油道连通。

优选地，所述散热流道呈环形，所述散热流道内设有镀铜层。

优选地，所述电磁线圈内插设一铁芯，所述铁芯中心设一芯孔，所述芯孔一端与所述分油道连通。

有益效果：通过喷油器头部散热流道的设计，可以使得低温油喷油器头部的热量带走，从而起到冷却喷油器头部的作用，降低了喷油器头部积碳和结焦，从而保证了喷油质量和发动机性能，提高了喷油器头部和阀座的使用寿命，且在线圈内设置了空心的铁芯，并使环境温度的油流过铁芯内部，从而对线圈进行散热，提高了线圈使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的喷油器剖视结构示意图；