[实用新型]一种飞机起落架安全缓冲装置有效
申请号: | 201921244454.8 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210686821U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 夏同春;夏同飞 | 申请(专利权)人: | 上海路艺实业有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;B64C25/58 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 商祥淑 |
地址: | 200000 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 安全 缓冲 装置 | ||
1.一种飞机起落架安全缓冲装置,包括缓冲板(8)、球头部(5)、支撑柱(6)和内杆(1),其特征在于:所述内杆(1)竖直设置,一端伸入至缓冲板(8)内部,伸入的一端一体构造有球头部(5),所述缓冲板(8)内部滑动设置有压板(16),所述压板(16)与缓冲板(8)的宽边平齐,水平设置在缓冲板(8)内部,并将缓冲板(8)内部封闭,所述球头部(5)穿过缓冲板(8)伸入至内部,并且与压板(16)贴合,所述压板(16)朝向内板(14)移动,所述内板(14)固定设置在缓冲板(8)内部,所述内板(14)设置在远离球头部(5)的一端,所述内板(14)对称分布,之间预留有通气槽(13),所述内板(14)靠近压板(16)的一端还设置有挡圈(15),所述内板(14)远离挡圈(15)的一端还设置有延伸槽(12),所述延伸槽(12)截面为L形,且与通气槽(13)连通,所述压板(16)的两端均凸出设置有滑块(18),所述缓冲板(8)的内侧边壁上沿压板(16)的滑动方向开设有滑槽(17),所述滑块(18)伸入至滑槽(17)内部并沿其滑动,所述缓冲板(8)的外壁上还固定连接有固定板(9),所述固定平行于弹力板(11),所述弹力板(11)弹性连接固定板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架安全缓冲装置,其特征在于:所述固定板(9)垂直于缓冲板(8),所述固定板(9)与弹力板(11)之间竖直固定设置有第一弹簧(10),所述弹力板(11)朝向固定板(9)移动。
3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架安全缓冲装置,其特征在于:所述缓冲板(8)远离内板(14)的一端外壁上与支撑柱(6)固定连接,所述支撑柱(6)的外部还铰接收放筒(7)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种飞机起落架安全缓冲装置,其特征在于:所述滑块(18)与滑槽(17)的内壁之间还设置有第二弹簧(19),所述滑块(18)朝向内板(14)方向移动,第二弹簧(19)收缩。
5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架安全缓冲装置,其特征在于:所述挡圈(15)将通气槽(13)朝向压板(16)一端的宽度缩小。
6.根据权利要求1所述的一种飞机起落架安全缓冲装置,其特征在于:所述内杆(1)远离缓冲板(8)的一端固定连接连接件(2),所述连接件(2)转动连接轮轴(3),所述轮轴(3)与轮胎(4)固定连接。
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