[实用新型]一种汽车内饰门板防噪音剂喷涂工作站

说明书

一种汽车内饰门板防噪音剂喷涂工作站，克服了现有技术结构复杂，故障率高，生产节拍慢，生产效率低的问题，特征是在沉坑中安装第一喷涂机器人和第二喷涂机器人，在沉坑的右侧地面上安装有包括上料工位、喷涂工位、下料工位和备用工位的四工位旋转工作台，在每个工位的每2个支撑臂之间分别固定连接有托盘，有益效果是省略了进料输送系统、提升系统、下降系统和出料输送系统，并省略了置于提升系统和喷涂系统的上端的两套气动抓手，减少了占地面积，简化了机械设备结构，降低了设备制造成本，也降低了设备运行成本，并提升了设备产能，提高了生产效率，且托盘固定在四工位旋转工作台的四个工位上，与四工位旋转工作台同步运行，运行平稳。

技术领域

本实用新型属于喷涂技术领域，从应用技术领域分类，属于对汽车内饰门板喷涂防噪音剂的设备，特别涉及一种汽车内饰门板防噪音剂喷涂工作站。

背景技术

现有技术中，对汽车内饰门板喷涂防噪音剂采用手工涂抹，手工涂抹经常出现涂抹不均匀的现象，还会出现漏涂及涂错的现象，由于防噪音剂为化学产品，污染重，还严重影响工人的身体健康。为了解决上述问题，本申请人在申请号为CN201420227414.3的实用新型中公开了“一种汽车内饰门板防噪音剂涂抹工作站”，该实用新型采用的技术方案包括密闭室和托盘，密闭室内依次连接进料输送系统、提升系统、喷涂系统、下降系统、烘干系统和出料输送系统；两套气动抓手分别置于密闭室内提升系统和喷涂系统的上端；排尘装置置于喷涂系统的上端；控制装置控制整个工作站。进料输送系统和出料输送系统优选传送带。提升系统和下降系统由移动支架、滑道和气缸构成。采用该实用新型，可以均匀喷涂，不会漏涂或者多涂，实现了自动化喷涂的精确控制。但是，经过几年的运行发现，该实用新型存在如下一些问题：

（1）该实用新型采用的是一种依次连接的进料输送系统、提升系统、喷涂系统、下降系统、烘干系统和出料输送系统组成的结构，结构复杂， 故障率高，且在整个工作过程中，待喷涂的门板件和已喷涂完的门板件需要经过进料输送系统的平移、提升系统的上升、两套气动抓手的平移搬运、下降系统的下降、出料输送系统再平移的过程，生产节拍慢，生产效率低；

（2）该实用新型所述放置门板的托盘是一种随着整个系统运动过程而移动的托盘，在操作工将待喷涂的门板放在托盘上之后，进料输送系统的传送带将装有待喷涂门板件的托盘输送到提升系统的第一移动支架上，第一气缸带动第一移动支架沿第一滑道移动，进而将待喷涂门板件提升到指定位置；工作时，两套气动抓手同时动作，将提升系统的托盘置于喷涂支架上，同时将装有已喷涂完的门板件的托盘送入第二移动支上，第二气带动第二移动支沿第二滑移动，从而将装有已喷涂完的门板件的托盘慢慢下降到指定位置，装有已喷涂完的门板件的托盘在慢慢下降过程中通过加热板进行烘干，最后，装有已喷涂完的门板件的托盘通过出料输送系统的传动带传出密闭室，操作工卸下工件，如此循环，也就是说，在该实用新型中的工作过程中，托盘一直随着整个系统运动过程而移动，或平移、或上升、或下降，为了满足生产节拍的需要，在整个系统中至少设置了12个托盘。

（3）由于门板件喷涂工艺的需要，对汽车内饰门板喷涂防噪音剂的喷涂必须从门板件下方向门板件的底部进行喷涂，由于喷涂机器人是安装在地面上的，因此该实用新型需要一个高于喷涂机器人的喷涂支架和两套气动抓手将提升系统的托盘置于喷涂支架上，从而增加了系统的设备成本。