[实用新型]一种方向盘齿轮轴胚料模具组

说明书

一种方向盘齿轮轴胚料模具组，其包括第一模具，以及第二模具。所述第二模具包括第二冲模，第二主模。所述第二冲模包括第二冲模主体，第二冲模模芯，第二冲模输出轴成型孔，第二冲棒孔，以及第二冲棒。所述第二主模包括第二主模主体，第二主模模芯，第二主模成型孔，第二顶棒孔，以及第二顶棒。所述第二主模成型孔包括第二主模输出轴成型孔，第二主模倒角成型孔，以及输入轴成型孔。在冲压过程中，所述第二冲模设置所述第二冲模输出轴成型孔的一端与所述第二主模设置所述第二主模成型孔的一端抵接，将所述第一半成品的两端分别加工出输出轴与输入轴。该方向盘齿轮轴胚料模具组将棒料快速成型，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别是一种方向盘齿轮轴胚料模具组。

背景技术

汽车转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统主要包括转向盘、输入轴、扭力杆及转向助力液压系统。转向盘通过输入轴与扭力杆连接，扭力杆的另一端与齿轮轴连接，齿轮轴与车轮的转向齿条配合。当转动转向盘时，扭矩通过输入轴被传递到扭力杆上，扭力杆通过齿轮轴传递给齿条，使齿条左右运动来带动车轮转向。齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

目前的齿轮轴胚料与成型的齿轮轴产品差距较大，齿轮轴胚料后续加工过程中仍需多个加工步骤，导致加工成本增加，工人的劳动强度大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可以提高生产效率的方向盘齿轮轴胚料模具组，以满足工业需求。

一种方向盘齿轮轴胚料模具组，其包括一个将棒料两端形成倒角得到第一半成品的第一模具，以及一个将第一半成品加工出输出轴以及输入轴的第二模具。所述第二模具包括一个第二冲模，一个设置在所述第二冲模一端的第二主模。所述第二冲模包括一个第二冲模主体，一个容置在所述第二冲模主体轴向的第二冲模模芯，一个设置在所述第二冲模模芯轴向的第二冲模输出轴成型孔，一个设置在所述第二冲模主体轴向且与所述第二冲模输出轴成型孔相互连通的第二冲棒孔，以及一个插设于所述第二冲棒孔内的第二冲棒。所述第二主模包括一个第二主模主体，一个容置在所述第二主模主体轴向的第二主模模芯，一个穿设于所述第二主模模芯轴向的第二主模成型孔，一个设置在所述第二主模主体轴向且与所述第二主模成型孔相互连通的第二顶棒孔，以及一个容置在所述第二顶棒孔内的第二顶棒。所述第二主模成型孔包括一段设置在所述第二主模模芯朝向所述第二冲模输出轴成型孔一端的第二主模输出轴成型孔，一段设置在所述第二主模输出轴成型孔一端第二主模倒角成型孔，以及一段设置在所述第二主模倒角成型孔远离所述第二主模输出轴成型孔一端且与所述第二顶棒孔连通的输入轴成型孔。所述第二冲模输出轴成型孔的直径与所述第二主模输出轴成型孔的直径相等。所述第二主模倒角成型孔的最小直径等于所述输入轴成型孔的直径。所述第二主模倒角成型孔的最大直径等于所述第二主模输出轴成型孔的直径。在冲压过程中，所述第二冲模设置所述第二冲模输出轴成型孔的一端与所述第二主模设置所述第二主模成型孔的一端抵接，所述第一半成品容置于所述第二冲模输出轴成型孔以及所述第二主模成型孔内，将所述第一半成品的两端分别加工出输出轴与输入轴。

进一步地，所述第二冲模输出轴成型孔的直径等于所述第二冲棒孔的直径，所述第二冲棒孔的直径等于所述第二冲棒的直径。

进一步地，所述输入轴成型孔的直径等于所述第二顶棒孔的直径，所述第二顶棒孔等于所述第二顶棒的直径。

进一步地，在沿所述第二模具中心轴的截面上，所述第二主模倒角成型孔的两侧壁之间的夹角为30度。