[实用新型]一种散装物料运输车的卸料控制门有效
申请号: | 201921238640.0 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210554396U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李善德;闻健;陆学保;程远雄 | 申请(专利权)人: | 湖北省专用汽车研究院 |
主分类号: | B60P1/40 | 分类号: | B60P1/40;B60P1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散装 物料 运输车 卸料 控制 | ||
一种散装物料运输车卸料控制门,包括伸缩装置3、固定保护板2、活动保护板1、门板5、固定座4。所述固定座4设置在箱体卸料口上方,与箱体壁连接,所述固定保护板2设置于固定座4上,所述活动保护板1设置在固定保护板2上,其连接位置能够调节,伸缩装置3设置在固定座4上方,伸缩端和门板5连接,所述门板5位于固定保护板2下方且随着伸缩端的伸缩而上下移动。本实用新型提供的散装物料运输车卸料控制门,结构简单,操作方便,能够提高卸料速度和可靠性,优化卸料速度,避免发生堵料问题。
技术领域
本实用新型涉及散装物料运输车技术领域,具体涉及一种散装物料运输车卸料控制门。
背景技术
随着社会发展,各行各业机械化、自动化程度越来越高,散装物料运输车作为运输散装物料的专用车辆逐渐被广泛地应用于农业、畜牧等行业中。散装物料运输车底部卸料口处设置水平卸料螺旋输送机,螺旋输送机上方设置卸料的控制门,用来开启和关闭卸料。现有的散装物料运输车的卸料口只设置一个,而且卸料控制门也只设置一个,水平螺旋输送机因为设置在箱体内部,维护、维修麻烦,在日常使用过程中容易出现故障,一旦在卸料过程中出现故障,卸料过程中止,卸料箱体内的物料无法卸出,同时保护板与箱体固定连接,拆装不方便,不方便维修、维护。现有的卸料控制门主要是手动操作,每次操作费时费力。此外,现有卸料控制门的结构复杂,故障率高。
综上所述,如何提供一种散装物料运输车卸料控制门,成为本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题,提供散装物料运输车卸料控制门。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:包括伸缩装置3、固定保护板2、活动保护板1、门板5、固定座4。固定座4设置在箱体卸料口上方,与箱体壁连接,固定保护板2设置于固定座4上,活动保护板1设置在固定保护板2上,其连接位置能够调节,伸缩装置3设置在固定座4上方,伸缩端和门板5连接,门板5位于固定保护板2下方;
所述固定保护板2与箱体侧壁之间设置有间隙;
所述固定保护板2与固定座4活动连接;
所述活动保护板1和固定保护板2活动连接;
所述门板5随伸缩装置3的伸缩端伸长时与箱体侧壁接触;
所述的伸缩装置3的执行动作由气动或液压或电动控制;
所述的卸料控制门伸缩装置3的执行动作既可单独控制也可以联合控制。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优势。
1、设置多个卸料控制门且单独控制,提高卸料速度和可靠性,卸料过程中出现故障的情况仍然能够顺利完成卸料,降低维修成本。
2、卸料控制门自动化控制,操作方便,减轻人工劳动强度。
4、卸料控制门结构简单,故障率低。
3、通过设置活动保护板1,可以优化卸料速度,避免发生堵料问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域或普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一种散装物料运输车卸料控制门结构示意图。
图中:1-活动保护板;2-固定保护板; 3-伸缩装置;4-固定座;5-门板。
具体实施方式
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