[实用新型]一种四边形工件的车加工夹具结构

说明书

本实用新型涉及一种四边形工件的车加工夹具结构，包括一端固定连接在车床卡爪上的本体，本体一端的端面上设有卡头内槽和加工工件安装孔，且卡头内槽与加工工件安装孔连通，卡头内槽设有卡头，该卡头将放置在加工工件安装孔中的四边形工件卡固在加工工件安装孔中；加工工件安装孔内的底部设有将安装在加工工件安装孔中的四边形工件推出加工工件安装孔的弹性机构；该车加工夹具结构满足了目前平面装夹加工要求的问题，保证工件的可靠装夹,弹性机构拆卸方便简单，同时可以把锯床下料后再次粗铣和粗磨二个平面的二个工序，直接转换到数控车床上进行生产加工，减少一个工序，大大节省了加工时间。

技术领域

本实用新型涉及机械制造及其自动化技术领域，尤其涉及一种四边形工件的车加工夹具结构。

背景技术

目前在对四边形进行加工时，如喷丝组件上盖，在加工时需要满足如下的要求，要求六个平面光洁度为Ra1.6。毛坯料原始是一根长700mm的锻打件，采用数控双面铣先粗铣4个面，然后锯床下料长度约为44mm的短料，由于锯床下料的平面度误差较大，锯床下料结束后，需再次进行粗铣二个平面和粗磨平面，然后在数控车床上加工喷丝组件上盖的Φ13mm通孔、Φ32.2mm内孔和R6圆弧，铣削该零件的四角沉孔，最后进行精磨喷丝组件上盖的6个平面；

通常对该四边形零件平面加工时多是通过铣床铣削加工或者是在车床上利用四爪卡盘装夹并加工平面。结束后采用平面磨床粗磨平面，工序再转到数控车床加工喷丝组件上盖内圆孔。工件的周转和工序增加，大大影响生产的周期和进度。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种能解决传统车加工夹具无法满足待加工喷丝组件上盖平面装夹加工要求的问题，保证工件的可靠装夹,弹性机构拆卸方便简单的四边形工件的车加工夹具结构。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案，一种四边形工件的车加工夹具结构，包括一端固定连接在车床卡爪上的本体，所述的本体一端的端面上设有卡头内槽和加工工件安装孔，且所述的卡头内槽与加工工件安装孔连通，所述卡头内槽设有卡头，该卡头将放置在加工工件安装孔中的四边形工件卡固在加工工件安装孔中；

所述加工工件安装孔内的底部设有将安装在加工工件安装孔中的四边形工件推出加工工件安装孔的弹性机构。

所述卡头与四边形工件接触的一端设有V型孔，该V型孔卡在四边形工件的一个角上，所述本体上设有一顶紧螺钉，所述的顶紧螺钉的端部穿入到卡头内槽内并顶在所述卡头上，所述卡头向四边形工件端运动，使卡头上的V型孔顶在将四边形工件的一角上将四边形工件固定在加工工件安装孔内。

所述弹性机构包括至少弹簧、弹性挡圈和轴，所述弹性挡圈固定设在轴的一端，且该固定连接弹性挡圈的端部插入到所述的弹簧中；所述弹簧固定设在车床卡爪的端部，所述轴相对于弹簧的另一端穿过设在本体底部的轴孔中，并延伸到加工工件安装孔中，且当四边形工件安装在加工工件安装孔内时，所述的弹簧被压缩。

所述本体远离加工工件安装孔的一端通过固定螺丝固定安装有挡板，所述挡板上设有轴穿过的通孔，且该通孔的中心线与轴孔的中心线位于同一条直线上。

所述弹性机构还包括一套筒，该套筒固定镶嵌在所述的车床卡爪内，所述弹簧放置在该套筒中，且所述套筒的直径大于弹性挡圈的直径。

本实用新型的有益效果是：该车加工夹具结构满足了目前平面装夹加工要求的问题，保证工件的可靠装夹,弹性机构拆卸方便简单，同时可以把锯床下料后再次粗铣和粗磨二个平面的二个工序，直接转换到数控车床上进行生产加工，减少一个工序，大大节省了加工时间。

附图说明

图1是本实用新型使用的截面结构示意图；

图2是本实用新型的右视结构示意图；

图3是本实用新型中左视结构示意图。