[实用新型]一种防火隔热套

说明书

一种防火隔热套，包括防火隔热套本体，该防火隔热套本体从内至外依次包含固定层、隔热层、防油层。隔热套主体包含三种特性分明的材料，从内至外三层分别起到塑形固定、隔热、防油功能；隔热套制作工艺简单，成本较低；隔热套形状灵活多变，安装方便。

技术领域

本发明涉及一种发动机排气系统防火隔热套，属于机械工程领域。

背景技术

在发动机排气系统隔热领域，主要有金属挡板隔离与隔热包裹套两种隔热方案，其中隔热包裹套这种方案效果较好。现有的防火隔热套结构复杂、制作困难且成本高，不适宜大批量运用到产品的生产中；发动机舱的空间有限，现有的排气隔热套体积臃肿，安装后易与其他零件干涉；发动机排气管结构复杂、形状不规则，常规的隔热套无法完全包裹排气管整体。

申请号为201520540238的中国实用新型专利公开了一种隔热套，其从外到内依次设置有外隔热层、隔热保温层、内保温层以及减震保护网，隔热套的包裹连接边设置有连接装置。外隔热层的表面设置有钢丝保护网，用于避免外隔热层被损坏。外隔热层为复合铝箔纤布或者黑色防火布。复合铝箔玻纤布具有阻燃、防腐、反光、保温、隔热的作用。黑色防火布具有阻燃、防腐、防尘、隔音、耐高温、耐磨、保温、隔热的作用。隔热保护层由至少一层隔热保温防火复合材料组成，以实现隔热和保温。隔热保护层和内保温层可以增强隔热套的保温和隔热功能。减震保护网包括至少一层的不锈钢钢丝网。但是，该隔热套结构复杂，各层之间贴合性不够良好。

发明内容

为克服上述现有技术中的缺陷与不足，本实用新型提供了一种防火隔热套，用于包裹发动机排气系统相关零件，起到防火隔热的作用。其结构简单、安装方便、制造成本低，解决了现有隔热套结构复杂、体积臃肿、包裹不灵活等问题。

为实现上述目的本实用新型的技术方案是：一种防火隔热套，包括隔热套本体，该隔热套本体从内至外依次包含固定层、隔热层、防油层。

优选的是，所述固定层的材料为镍合金花纹板，厚度为0.05mm－0.1mm。

优选的是，镍合金花纹板通过模具冲压而成，具有较强的柔韧性且牢固；保证缝合后隔热层的材料不会松脱，变形。

优选的是，所述隔热层的材料为无碱玻璃纤维针刺毡，导热系数小于≤0.035W/m.k，根据各个车型排气系统的热负荷情况，可调整无碱玻璃纤维针刺毡的使用厚度。

优选的是，所述防油层的材料为硅胶涂层玻璃纤维布，通过在玻璃纤维布外表面增加硅胶涂层制得，所述防油层的总厚度不小于1mm。

当发生柴油、机油等可燃液体泄漏喷溅到隔热套时，硅胶涂层玻璃纤维布可有效防止可燃液体渗透入隔热套内部与热源直接接触。

优选的是，三层材料根据需要包裹的零件形状进行裁剪，使用金属线在隔热套边缘处缝合成型。

优选的是，隔热套本体外表面的两侧设有金属搭扣，装配时，使用两端带拉环的弹簧将隔热套拉紧并固定，通过将多块裁剪好的隔热套本体在弹簧拉环固定下进行空间缝制，实现对复杂结构零部件的包裹。

与现有技术相比本实用新型提供的防火隔热套具有如下优点：

隔热套主体包含三种特性分明的材料，从内至外三层分别起到塑形固定、隔热、防油功能；隔热套制作工艺简单，成本较低；隔热套形状灵活多变，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的防火隔热套的一优选实施例的隔热套本体1的剖面结构示意图；

图2为图1所示实施例的隔热套本体1的俯视图；

图3为防火隔热套的另一优选实施例的弯角处的结构示意图；

图4为两个防火隔热套的连接方式的又一优选实施例的结构示意图；