[实用新型]一种具有高导热性能的阻尼块

说明书

本实用新型公开了一种具有高导热性能的阻尼块，包括底板，所述底板顶部的中心处固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有发动机，所述底板顶部的两侧均设置有阻尼块主体，所述阻尼块主体的两侧均固定连接有弹性侧板，所述阻尼块主体顶部的中心处开设有型腔，所述型腔的内腔设置有导热件。本实用新型通过设置底板、安装座、发动机、阻尼块主体、弹性侧板、型腔、导热件、吸热件和散热件的相互配合，达到了具有高导热性能的优点，解决了现有的阻尼块不具有高导热性能的问题，当人们在使用阻尼块时，阻尼块可以对发动机产生热量进行传导散出，不会造成阻尼块加快老化出现损坏，方便了人们使用，提高了阻尼块的实用性。

技术领域

本实用新型涉及阻尼块技术领域，具体为一种具有高导热性能的阻尼块。

背景技术

阻尼块又叫胶泥或者阻尼片，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用，所有小轿车里都安装有阻尼块，此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼块，在汽车发动机安装时，需要使用到阻尼块，以便于进一步的减少发动机噪声和震动，目前现有的阻尼块，不具有高导热性能，当人们在使用阻尼块时，阻尼块无法对发动机产生热量进行传导散出，容易造成阻尼块加快老化出现损坏，不方便人们使用，降低了阻尼块的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有高导热性能的阻尼块，具备具有高导热性能的优点，解决了现有的阻尼块不具有高导热性能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高导热性能的阻尼块，包括底板，所述底板顶部的中心处固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有发动机，所述底板顶部的两侧均设置有阻尼块主体，所述阻尼块主体的两侧均固定连接有弹性侧板，所述阻尼块主体顶部的中心处开设有型腔，所述型腔的内腔设置有导热件，所述型腔的顶部设置有吸热件，所述型腔的底部设置有散热件。

优选的，所述导热件包括导热柱，所述导热柱的表面设置有纤维状高导热碳粉层，所述纤维状高导热碳粉层远离导热柱的一侧设置有α-氧化铝层，所述α-氧化铝层远离纤维状高导热碳粉层的一侧设置有碳化硅层。

优选的，所述吸热件包括吸热板，所述吸热板的表面设置有铝阳极氧化涂层，所述吸热板的顶部与发动机底部的两侧固定连接，所述吸热板的底部与导热柱的顶部固定连接。

优选的，所述散热件包括散热板，所述散热板的表面设置有散热硅脂层，所述散热板的顶部与导热柱的底部固定连接，所述散热板的底部与底板顶部的两侧固定连接。

优选的，所述吸热板的厚度与散热板的厚度相同。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有高导热性能的阻尼块，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置底板、安装座、发动机、阻尼块主体、弹性侧板、型腔、导热件、吸热件和散热件的相互配合，达到了具有高导热性能的优点，解决了现有的阻尼块不具有高导热性能的问题，当人们在使用阻尼块时，阻尼块可以对发动机产生热量进行传导散出，不会造成阻尼块加快老化出现损坏，方便了人们使用，提高了阻尼块的实用性。

2、本实用新型通过设置散热硅脂层，对散热板在工作使用时起到了散热效果好的作用，解决了散热板在工作使用时散热效果差的问题，通过设置铝阳极氧化涂层，对吸热板在工作使用时增加吸热速度的作用，解决了吸热板在工作使用时吸热速度慢的问题，通过设置导热件，对吸热件和散热件在工作使用时起到了导热系数好的作用，解决了吸热件和散热件在工作使用时导热系数差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；