[实用新型]一种电加热全纤维台车炉有效

专利信息
申请号: 201921235457.5 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210441633U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 陈浩 申请(专利权)人: 丹阳市华信工业电炉有限公司
主分类号: F27B9/06 分类号: F27B9/06;F27B9/26;F27B9/30;F27B9/36;F27D1/18
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地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 加热 纤维 台车
【说明书】:

实用新型公开了一种电加热全纤维台车炉,包括炉体、固定架和滑轨,所述炉体一侧设置有所述固定架,所述炉体内侧设置有所述滑轨,所述滑轨上侧设置有台车,所述台车上侧成型有门板槽,所述固定架之间设置有炉门。有益效果在于:本实用新型通过设置的门板槽和卡固板,使得炉门与台车的连接密封性得到提高,避免热量从缝隙中散发,保证台车炉的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及台车炉领域,具体涉及一种电加热全纤维台车炉。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,采用复合纤维保温,超轻质高强度微珠真空球节能砖,独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖,炉口防工件撞击砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。

现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种电加热全纤维台车炉,解决了现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种电加热全纤维台车炉,包括炉体、固定架和滑轨,所述炉体一侧设置有所述固定架,所述炉体内侧设置有所述滑轨,所述滑轨上侧设置有台车,所述台车上侧成型有门板槽,所述固定架之间设置有炉门,所述炉门与所述固定架滑动连接,所述炉门上侧成型有吊环,所述炉门一侧设置有内衬,所述炉门下端焊接有卡固板,所述吊环上侧设置有钢缆,所述固定架上端设置有滑轮,所述固定架与所述滑轮通过轴承连接,所述炉体上侧设置有电动机,所述电动机一侧设置有绞盘,所述炉门与所述绞盘通过所述钢缆连接,所述炉体内侧设置有加热电阻丝,所述炉门与所述台车通过所述门板槽以及所述卡固板连接。

进一步的,所述炉体与所述固定架焊接。

通过采用上述技术方案,所述固定架可以使得所述炉门稳定滑动。

进一步的,所述台车与所述滑轨滑动连接。

通过采用上述技术方案,所述台车在所述滑轨上可以来回移动,进而将工件送入到所述炉体内。

进一步的,所述炉门与所述内衬通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案,所述内衬使得所述炉门的隔热效果大大提高。

进一步的,所述电动机与所述炉体通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案,所述电动机带动所述绞盘的转动可以将所述炉门开启和关闭。

进一步的,所述加热电阻丝与所述炉体通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案,所述加热电阻丝发热可以将所述炉体内的温度升高。

进一步的,所述滑轨有两个。

通过采用上述技术方案,所述滑轨为所述台车提供稳定的移动支撑。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

为解决现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率的问题,本实用新型通过设置的门板槽和卡固板,使得炉门与台车的连接密封性得到提高,避免热量从缝隙中散发,保证台车炉的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种电加热全纤维台车炉的主视图;

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