[实用新型]一种电加热全纤维台车炉有效
申请号: | 201921235457.5 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210441633U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 陈浩 | 申请(专利权)人: | 丹阳市华信工业电炉有限公司 |
主分类号: | F27B9/06 | 分类号: | F27B9/06;F27B9/26;F27B9/30;F27B9/36;F27D1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 纤维 台车 | ||
本实用新型公开了一种电加热全纤维台车炉,包括炉体、固定架和滑轨,所述炉体一侧设置有所述固定架,所述炉体内侧设置有所述滑轨,所述滑轨上侧设置有台车,所述台车上侧成型有门板槽,所述固定架之间设置有炉门。有益效果在于:本实用新型通过设置的门板槽和卡固板,使得炉门与台车的连接密封性得到提高,避免热量从缝隙中散发,保证台车炉的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及台车炉领域,具体涉及一种电加热全纤维台车炉。
背景技术
台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,采用复合纤维保温,超轻质高强度微珠真空球节能砖,独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖,炉口防工件撞击砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。
现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种电加热全纤维台车炉,解决了现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种电加热全纤维台车炉,包括炉体、固定架和滑轨,所述炉体一侧设置有所述固定架,所述炉体内侧设置有所述滑轨,所述滑轨上侧设置有台车,所述台车上侧成型有门板槽,所述固定架之间设置有炉门,所述炉门与所述固定架滑动连接,所述炉门上侧成型有吊环,所述炉门一侧设置有内衬,所述炉门下端焊接有卡固板,所述吊环上侧设置有钢缆,所述固定架上端设置有滑轮,所述固定架与所述滑轮通过轴承连接,所述炉体上侧设置有电动机,所述电动机一侧设置有绞盘,所述炉门与所述绞盘通过所述钢缆连接,所述炉体内侧设置有加热电阻丝,所述炉门与所述台车通过所述门板槽以及所述卡固板连接。
进一步的,所述炉体与所述固定架焊接。
通过采用上述技术方案,所述固定架可以使得所述炉门稳定滑动。
进一步的,所述台车与所述滑轨滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述台车在所述滑轨上可以来回移动,进而将工件送入到所述炉体内。
进一步的,所述炉门与所述内衬通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述内衬使得所述炉门的隔热效果大大提高。
进一步的,所述电动机与所述炉体通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述电动机带动所述绞盘的转动可以将所述炉门开启和关闭。
进一步的,所述加热电阻丝与所述炉体通过卡槽连接。
通过采用上述技术方案,所述加热电阻丝发热可以将所述炉体内的温度升高。
进一步的,所述滑轨有两个。
通过采用上述技术方案,所述滑轨为所述台车提供稳定的移动支撑。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决现有的台车炉在关闭炉门时,炉门与台车连接密封性一般,使得炉体内的热量容易从缝隙中散发,影响台车炉工作效率的问题,本实用新型通过设置的门板槽和卡固板,使得炉门与台车的连接密封性得到提高,避免热量从缝隙中散发,保证台车炉的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种电加热全纤维台车炉的主视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹阳市华信工业电炉有限公司,未经丹阳市华信工业电炉有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921235457.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种外观画像自动检查装置
- 下一篇:一种用于修复养虾池塘环境的新型生态浮床