[实用新型]一种应急电源车用母排快速连接装置有效

专利信息
申请号: 201921234800.4 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210489903U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 戴永正;顾宇锋;王鹏;黄志方;王振国;谈永伟;李巍;高俊;肖亮;陈建阳;邱双林;沈建新;姚铭;栾骏飞;易飞;鲍爱胜;吉彬;张国银;成志伟;马千里 申请(专利权)人: 江苏南瑞泰事达电气有限公司
主分类号: H01R13/40 分类号: H01R13/40;H01R13/502;H01R13/648;H01R13/60;H01R13/02;H01R13/639;H01R13/508;H01R13/629
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 陈兴旺
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 电源 车用母排 快速 连接 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种应急电源车用母排快速连接装置,包括支座及对称铰接于支座两侧的卡勾,卡勾的端部设有勾头,勾头的端部外沿设有斜面,支座中心设有可伸缩连接的滑动触点,滑动触点一端设有触头,另一端设有接线柱,滑动触点与支座之间还设有绝缘套,滑动触点与支座之间还设有用于驱动滑动触点在支座内伸缩的驱动螺杆,支座与卡勾之间还设有用于使两个勾头相互靠近的弹性装置,卡勾的母排连接面还设有绝缘垫。本实用新型结构简单,连接快速高效,能够使应急电源车尽快投入至正常运行状态。本实用新型设有多重绝缘装置,绝缘性能教佳,因此在实际使用时,即使母排不断电,也能够正常、快速连接或拆除。

技术领域

本实用新型涉及一种应急电源车用母排快速连接装置,属于应急电源车电连接器技术领域。

背景技术

应急电源车是为保障重大活动用电或用户特殊用电要求而提供应急电源的专用设备。在用户提出需求申请后,应急电源车在到达用户现场后需要与用户设备进行连接,而用户设备自投运后一般都没有再另设外接电源开关,或者用户配备的开关与电源车的电缆接头规格不符,因此应急电源车与用户设备连接一般都选择在用户设备母线位置拆装连接螺母进行电缆安装连接。

由于应急电源车在工作时,需快速连接在母排,而其连接效率主要是与用于连接母排的连接装置所决定,因此涉及一种能够快速连接母排的快速连接装置对于提升应急电源车的连接速度具有重要意义。

实用新型内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种应急电源车用母排快速连接装置。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,包括支座及对称铰接于支座两侧的卡勾,所述卡勾的端部设有勾头,所述勾头的端部外沿设有斜面,所述支座中心设有可伸缩连接的滑动触点,所述滑动触点一端设有触头,另一端设有接线柱,所述滑动触点与支座之间还设有绝缘套,所述滑动触点与支座之间还设有用于驱动滑动触点在支座内伸缩的驱动螺杆,所述支座与卡勾之间还设有用于使两个勾头相互靠近的弹性装置,所述卡勾的母排连接面还设有绝缘垫。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述绝缘套固定连接于滑动触点的外表面,所述绝缘套的侧部设有触点驱动板,所述驱动螺杆穿过触点驱动板,所述驱动螺杆的触点驱动板两侧还设有侧部凸起,所述支座设有凹槽,所述驱动螺杆的一端通过端部凸台连接于凹槽,另一端设有操作端。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述支座还设有接地触点。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述弹性装置是扭簧,所述扭簧一端连接卡勾,另一端连接支座。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述支座的卡勾连接端设有凹陷部,所述触头设置于凹陷部的内部。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述凹陷部的深度大于触头的厚度。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述卡勾还设有操作手柄。

优选,前述的一种应急电源车用母排快速连接装置,其特征在于,所述卡勾、支座的材料均是PC。

本实用新型所达到的有益效果:

本实用新型结构简单,连接快速高效,能够使应急电源车尽快投入至正常运行状态。

由于卡勾本身是绝缘的,内沿设有绝缘垫,并且支座是预先进行接地处理的、驱动螺杆也是连接于绝缘套,因此在实际使用时,即使母排不断电,也能够正常、快速连接或拆除。

由于母排的截面具有一定的行业标准,因此在实际使用时,可在电源车上配置能够满足多种母排的连接装置。

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