[实用新型]机舱和风力发电机组有效
| 申请号: | 201921233918.5 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210422888U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 拜亮;刘岩;许可歆 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00;F03D13/20;F03D9/25 |
| 代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张筱宁;宋海斌 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机舱 风力 发电 机组 | ||
1.一种机舱,用于安装在塔筒(2)上,其特征在于,包括机舱罩(1)和机舱平台(3);
所述机舱平台(3)用于安装在所述塔筒(2)上,所述机舱罩(1)与所述机舱平台(3)固定连接,所述机舱平台(3)位于所述机舱罩(1)内;
所述机舱罩(1)底部包括移动部分(11)和固定部分(12);
所述移动部分(11)开设有用于供塔筒(2)穿过的第一开口;
所述移动部分(11)与所述固定部分(12)可拆卸连接;
所述机舱平台(3)设置有至少两个间隔预定间距的驱动装置(4),每个所述驱动装置(4)与所述移动部分(11)连接,用于带动所述移动部分(11)上下移动。
2.根据权利要求1所述的机舱,其特征在于,所述驱动装置(4)包括驱动机构(41)和牵引件(42);
所述驱动机构(41)安装在所述机舱平台(3)上;
所述牵引件(42)的一端与所述移动部分(11)连接,所述牵引件(42)的另一端与所述驱动机构(41)连接;
所述牵引件(42)的悬吊长度可在所述驱动机构(41)的带动下伸长或缩短,从而带动所述移动部分(11)上下移动。
3.根据权利要求2所述的机舱,其特征在于,所述驱动机构(41)包括驱动电机和安装在所述驱动电机的输出轴上的绕线轮;
所述牵引件(42)缠绕在所述绕线轮上;
所述绕线轮用于转动以带动所述牵引件(42)的悬吊长度伸长或缩短。
4.根据权利要求2所述的机舱,其特征在于,所述机舱还包括控制器;
所述控制器用于控制所有所述驱动装置(4)的驱动机构(41)同步运动,从而带动所有所述牵引件(42)同步伸长或缩短;
所述控制器设于所述机舱平台(3)上。
5.根据权利要求2所述的机舱,其特征在于,所述移动部分(11)的上表面设有多个按照预定间距布置的连接件(111);
每个所述连接件(111)对应与一个所述牵引件(42)的一端连接。
6.根据权利要求1所述的机舱,其特征在于,所述固定部分(12)开设有第二开口,所述移动部分(11)位于所述第二开口处。
7.根据权利要求6所述的机舱,其特征在于,所述移动部分(11)的形状为环形;
所述环形的内圈作为所述第一开口;
所述环形的外圈设有竖直布置的第一法兰(112),所述第一法兰(112)向所述机舱罩(1)的内部延伸;
所述第二开口为圆形,所述第二开口处设有竖直布置的第二法兰(121),所述第二法兰(121)向所述机舱罩(1)的内部延伸;
所述第一法兰(112)和所述第二法兰(121)通过螺栓可拆卸连接。
8.一种风力发电机组,其特征在于, 包括塔筒(2)和如权利要求1-7中任一项所述的机舱。
9.根据权利要求8所述的风力发电机组,其特征在于,所述塔筒(2)为直筒状结构或锥筒状结构。
10.根据权利要求8所述的风力发电机组,其特征在于,所述机舱平台(3)设有偏航轴承,所述机舱平台(3)通过所述偏航轴承安装在所述塔筒(2)的法兰上;和/或,
所述机舱平台(3)的外缘均匀设有多个安装板,所述机舱罩(1)与所述安装板可拆卸连接。
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