[实用新型]一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗有效
| 申请号: | 201921233825.2 | 申请日: | 2019-08-01 | 
| 公开(公告)号: | CN210480232U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 | 
| 发明(设计)人: | 赵明;张慧宇 | 申请(专利权)人: | 抚顺罕王直接还原铁有限公司 | 
| 主分类号: | B65G65/04 | 分类号: | B65G65/04;B65D88/54 | 
| 代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 任凯 | 
| 地址: | 113122 辽宁省抚*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 集装箱 卸料 铲车 料斗 | ||
本实用新型涉及一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗。技术方案如下:包括斗体、加长板、加长连杆和销轴,斗体由一个顶板、一个底板、一个立板和两个侧板焊接制成,顶板、底板和立板为长方形,侧板为梯形;斗体长度为170cm,最大高度为140cm,最大宽度为100cm;立板上沿中部设有一对加强耳片一,立板下沿两端分别设有一对加强耳片二;加长板的长度为30cm,加长板的一端通过销轴与加强耳片二转动连接在一起,加长板的另一端与铲车大臂端头焊接在一起;加长连杆的一端通过销轴与加强耳片一转动连接在一起,加长连杆的另一端与铲车旋转驱动臂连接。本实用新型安装到铲车上,能够实现向集装箱内卸料,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种料斗,具体涉及一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗。
背景技术
向集装箱内装铁件,利用磁盘吊,每次装载量很小,重复装料次数多,浪费时间,生产效率低下。铲车装料效率高,但是其料斗进不到集装箱内,无法使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗,安装到铲车上,能够实现向集装箱内卸料,提高生产效率。
本实用新型的技术方案如下:一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗,包括斗体、加长板、加长连杆和销轴,所述斗体由一个顶板、一个底板、一个立板和两个侧板焊接制成,所述顶板、底板和立板为长方形,所述侧板为梯形;所述斗体长度为170cm,最大高度为140cm,最大宽度为100cm;所述立板上沿中部设有一对加强耳片一,所述立板下沿两端分别设有一对加强耳片二;所述加长板的长度为30cm,所述加长板的一端通过所述销轴与加强耳片二转动连接在一起,所述加长板的另一端与铲车大臂端头焊接在一起;所述加长连杆的一端通过所述销轴与加强耳片一转动连接在一起,所述加长连杆的另一端与铲车旋转驱动臂连接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的适用于集装箱内卸料的铲车料斗,最大尺寸为170cmX140cmX100cm,这样的宽度与高度正好适合进入集装箱内卸料,并且保证不刮箱体。其加长板将铲车大臂加长30厘米,达到220cm,确保杠杆作用实现。每次装料可以达到3吨铁,节省了人力、电力和物力,能够实现对成本的控制人力成本,提高生产效率。
附图说明
图1为适用于集装箱内卸料的铲车料斗结构图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种适用于集装箱内卸料的铲车料斗,包括斗体、加长板6、加长连杆5和销轴9,所述斗体由一个顶板1、一个底板2、一个立板3和两个侧板4焊接制成,所述顶板1、底板2和立板3为长方形,所述侧板4为梯形;所述斗体长度为170cm,最大高度为140cm,最大宽度为100cm;所述立板3上沿中部设有一对加强耳片一7,所述立板3下沿两端分别设有一对加强耳片二8;所述加长板6的长度为30cm,所述加长板6的一端通过所述销轴9与加强耳片二8转动连接在一起,所述加长板6的另一端与铲车大臂端头焊接在一起;所述加长连杆5的一端通过所述销轴9与加强耳片一7转动连接在一起,所述加长连杆5的另一端与铲车旋转驱动臂连接。
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