[实用新型]一种螺栓扭矩测量仪

说明书

本实用新型涉及一种螺栓扭矩测量仪，其包括支座，所述支座上设置有滑槽，滑槽侧面的开口位于支座一端侧壁，所述滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块一端开设有“凸”形状的夹槽，所述滑槽的侧面的开口设置有挡板，挡板的高度方向上设置有安装槽，安装槽的开口位于挡板的顶面，安装槽包括位于安装槽中上端的限位槽以及位于安装槽底端的定位槽，定位槽贯穿挡板厚度方向，定位槽的底面和夹槽的底面对应并且位于同一水平面，安装槽包括圆柱状的限位槽，限位槽一端位于挡板的顶面，限位槽另一端和定位槽连通，限位螺栓包括限位螺杆和连接在限位螺杆一端的限位螺头。本实用新型具有方便固定被测螺栓的效果。

技术领域

本实用新型涉及螺栓强度检测设备的技术领域，尤其是涉及一种螺栓扭矩测量仪。

背景技术

目前度螺栓经常于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接。为了保障施工后工程的安全性，需要对螺栓进行扭矩检测。

例如授权公告号为CN207662556U的中国专利公开了一种螺栓轴力扭矩复合智能检测仪，包括安装在机架上的并且用于限定待测试螺栓的位置的装夹机构；通过拉头与待测试螺栓的螺头相配合的并且用于测试待测试螺栓的轴力的轴力传感器；与待测试螺栓的螺杆可拆卸式配合的传动件；与传动件相装配的、通过传动件驱动待测试螺栓转动的动力源；与传动件相配合的、用于测试待测试螺栓的扭矩的扭矩传感器；以及与轴力传感器及扭矩传感器电连接的操作显示仪。传动件设置为刚性框架，拉头滑动连接于刚性框架中。刚性框架一端可分离连接有挡板，挡板中部开设有通孔。

每次将被测螺栓安装到夹具中时，都需要先将挡板从刚性框架上分离，然后将被测螺栓插设进夹具中，接着将挡板再次安装到刚性框架上。每次测量被测螺栓的强度都需要将挡板卸下，将挡板的通孔和被测螺栓对应再安装挡板，固定被测螺栓不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种螺栓扭矩测量仪，其优势在于其方便固定被测螺栓，无需将被测螺栓插到挡板的通孔中。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺栓扭矩测量仪，包括支座，所述支座上设置有滑槽，滑槽侧面的开口位于支座一端侧壁，所述滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块一端开设有“凸”形状的夹槽，滑块远离夹槽一端设置有连接杆，连接杆另一端穿过支座侧壁并且螺纹连接有一个固定筒，固定筒和支座的侧壁之间套接有一个拉力传感器，拉力传感器连接有一个显示器，显示器通过导线连接有一个扭矩传感器，所述滑槽的侧面的开口设置有挡板，挡板的高度方向上设置有安装槽，安装槽的开口位于挡板的顶面，安装槽包括位于安装槽中上端的限位槽以及位于安装槽底端的定位槽，定位槽贯穿挡板厚度方向，定位槽的底面和夹槽的底面对应并且位于同一水平面，安装槽包括圆柱状的限位槽，限位槽一端位于挡板的顶面，限位槽另一端和定位槽连通，限位螺栓包括限位螺杆和连接在限位螺杆一端的限位螺头。

通过采用上述技术方案，将被测螺栓放到夹槽和定位槽中，接着将限位螺栓旋进限位槽中，将限位螺栓的底端位于在被测螺栓的螺杆上方但不接触，将螺母旋转到被测螺杆的尾端上，然后使用扭矩传感器转动螺母，被测螺杆带动滑块移动并且抵接到挡板表面上，此时继续转动扭矩传感器，直到显示器显示出最大的扭矩数值。通过定位槽、限位槽、以及限位螺栓，只需要将被测螺栓放到定位槽中，接着通过限位螺栓将被测螺杆在竖直方向限位，防止转动螺母时，被测螺杆在限位槽中向上滑动，保证了拉力传感器在测量扭矩时的准确度，并且不需要拆装挡板，将被测螺栓插到挡板的通孔中，方便固定被测螺栓。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽上端内壁设为滑面，下端内壁设为螺纹。

通过采用上述技术方案，将限位螺栓放到限位槽中，限位螺杆仅需要通过和限位槽下端的螺纹连接，限位螺杆就能固定在限位槽中，从而将被测螺栓限位在定位槽中，减少了将限位螺栓旋进限位槽中的时间，加快了固定被测螺栓的时间。

本实用新型进一步设置为：所述挡板长度方向的两端均设有一个凸块，支座与挡板对应的一端的侧壁上均设置有一个固定槽。