[实用新型]一种地面道路用车辆越线提醒装置

说明书

本实用新型提供一种地面道路用车辆越线提醒装置，涉及越线提醒装置领域。该地面道路用车辆越线提醒装置，包括底板，所述底板的上表面开设有放置槽，放置槽的右侧壁铰接有第一挡板，第一挡板的内部插接有第二挡板，第一挡板的右侧面开设有两个通槽A，第一挡板得到右侧面与底板之间设置有两个顶杆，两个顶杆的一端均与底板铰接，两个顶杆远离底板的一端分别贯穿两个通槽A并与第二挡板的右侧面铰接。该地面道路用车辆越线提醒装置，通过设置第一挡板、第二挡板、弹簧和顶杆，达到了防止和提醒车辆越线的效果，解决了现有技术的汽车越线一般是由交警或者监控探头进行管控，给司机带来了侥幸心理，容易造成交通事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及越线提醒装置技术领域，具体为一种地面道路用车辆越线提醒装置。

背景技术

停车线是在红绿灯路口提醒汽车的一种警示线，它在交通安全中起到不可缺少的作用，但是往往是有司机不顾及自身安危，总是在停车的时候将汽车前轮越过停止线，这样做可能会威胁到斑马线行人的人身安全。

现有技术的汽车越线一般是由交警或者监控探头进行管控，但是大多数的路口是没有交警进行坚守的，而且现如今的监控力度也不够全面，所以这样就给司机带来了一种侥幸心理，因此急需一种来提醒司机越线的装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地面道路用车辆越线提醒装置，解决了现有技术的汽车越线一般是由交警或者监控探头进行管控，给司机带来了侥幸心理，容易造成交通事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地面道路用车辆越线提醒装置，包括底板，所述底板的上表面开设有放置槽，放置槽的右侧壁铰接有第一挡板，第一挡板的内部插接有第二挡板，第一挡板的右侧面开设有两个通槽A，第一挡板得到右侧面与底板之间设置有两个顶杆，两个顶杆的一端均与底板铰接，两个顶杆远离底板的一端分别贯穿两个通槽A并与第二挡板的右侧面铰接，底板与两个顶杆的铰接处均开设有与放置槽连通的通槽B，第一挡板的左侧面与放置槽之间设置有两个弹簧，两个弹簧的两端分别与第一挡板和放置槽的上表面固定连接，底板的内部为空腔状结构，底板的内部固定安装有电机，电机的主轴固定套接有带轮，底板的内部位于电机的左侧固定安装有输送轮，输送轮通过支架与底板转动连接，带轮的外表面固定缠绕有钢丝，钢丝远离带轮的一端与第一挡板的左侧面固定连接，钢丝位于带轮与第一挡板之间的一端与输送轮接触。

优选的，所述底板的上表面位于放置槽的左侧固定安装有橡胶垫，橡胶垫位于第一挡板的下方。

优选的，所述第二挡板远离第一挡板的一端固定连接有警示灯，警示灯横向设置。

优选的，两个弹簧以第一挡板的横向中心线前后对称设置，两个弹簧分别位于第一挡板的两端。

优选的，两个顶杆以第一挡板的横向中心线前后对称设置，两个顶杆位于第一挡板的中间位置。

优选的，位于一侧的通槽A和通槽B的轴心线位于同一条直线上，位于一侧的通槽A和通槽B的长度与顶杆相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地面道路用车辆越线提醒装置。具备以下有益效果：

1、该地面道路用车辆越线提醒装置，通过设置第一挡板、第二挡板、弹簧和顶杆，当红灯的时候电机收到信号开始转动，此时由于弹簧的弹力，第一挡板开始向上翻动，顶杆受力开始离开通槽A和通槽B，第二挡板收到顶杆的推力开始从第一挡板的内部伸出，此时警示灯开始打开，当车辆越线，第一挡板和第二挡板开始向下转动，两个弹簧开始被压缩，此时车内的司机可以感受到颠簸，并且其内部的压力传感器开始传递信号，达到了防止和提醒车辆越线的效果，解决了现有技术的汽车越线一般是由交警或者监控探头进行管控，给司机带来了侥幸心理，容易造成交通事故的问题。