[实用新型]一种汽车零件的存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件的存放装置，包括存储盒，所述存储盒内壁的两侧对应开置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近存储盒内部的一侧的端部处固定连接有挡板，所述存储盒一侧的外壁通过合页活动连接有盒盖，所述存储盒侧壁的顶端固定连接有密封垫，所述密封垫为橡胶材质，且所述密封垫的尺寸与存储盒侧壁顶端的尺寸相匹配，所述盒盖远离合页的一侧的外壁固定连接有双弹簧搭扣公扣，所述存储盒一侧的外壁与双弹簧搭扣公扣对应设置有双弹簧搭扣母扣，此装置能够调节存储盒的放置空间大小，以使得汽车零件更方便的存储。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零件的存放装置。

背景技术

汽车的零件多种多样，拥有不同的尺寸和功能，在现有的汽车零件存储盒中，会设置挡板，将大尺寸的汽车零件与小尺寸的汽车零件分开放置，以便于因需所取，但是因为挡板固定设置，从而发生汽车的零件尺寸与存储盒不匹配，导致汽车零件无法置入存储盒问题，所以需要能够在汽车零件存放时可以根据零件的尺寸进行调节挡板之间的空隙，使零件可以置入存储盒中，以便于汽车零件根据不同尺寸分类放置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件的存放装置，以解决上述背景技术中提出的传统存储盒无法进行调节放置空间，导致汽车零件无法正常分类放置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件的存放装置，包括存储盒，所述存储盒内壁的两侧对应开置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近存储盒内部的一侧的端部处固定连接有挡板，所述存储盒一侧的外壁通过合页活动连接有盒盖，所述盒盖远离合页的一侧的外壁固定连接有双弹簧搭扣公扣，所述存储盒一侧的外壁与双弹簧搭扣公扣对应设置有双弹簧搭扣母扣。

优选的，所述滑槽设置有两个，所述滑块设置有四个，一个所述滑槽的内部滑动连接有两个所述滑块，且滑块与滑槽相匹配，所述挡板设置有两个，两个所述挡板的尺寸与存储盒内部尺寸一致。

优选的，位于同一滑槽内部的两个所述滑块的相邻面之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧与滑块一体设置，两个所述滑块远离拉伸弹簧的一端固定连接有第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧远离滑块的一端焊接固定在滑槽远离滑块的侧壁上。

优选的，所述拉伸弹簧在两个所述滑块之间处于自然状态下时，第二拉伸弹簧处于拉伸状态。

优选的，所述存储盒侧壁的顶端固定连接有密封垫，所述密封垫为橡胶材质，且所述密封垫的尺寸与存储盒侧壁顶端的尺寸相匹配。

优选的，所述存储盒的内壁粘接有一层聚酰胺与玻璃纤维采用平纹编织工艺的隔绝布，且隔绝布与存储盒之间采用环氧树脂胶水粘合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过在存储盒侧壁的顶端设置有橡胶材质的密封垫，可以提升盒盖与存储盒之间的密封性，防止湿度较大的空气进入存储盒内部，腐蚀存储盒内部的零件。

2.由于拉伸弹簧的弹力比第二拉伸弹簧的拉力大，当大零件放在两个挡板之间时，两个挡板在拉伸弹簧的作用下可以更好的固定大零件，并且存储盒内部的其余空间可以放置小零件，借此能够将大零件和小零件分别安置，避免零件混乱，不便于按需取出零件的问题。

3.由于存储盒的内壁粘接有隔绝布，既能够防止汽车零件与存储盒之间产生直接摩擦，对零件造成损伤，又能够在存储盒在搬运过程中于零件和存储盒之间起到缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例存储盒结构示意图；

图2为本实用新型实施例存储盒正剖图；

图3为本实用新型实施例存储盒平剖图；

图4为本实用新型实施例存储盒与盒盖结构示意图；