[实用新型]一种汽车前排两个座椅中的置物盒有效
申请号: | 201921230881.0 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210416424U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘焕坤 | 申请(专利权)人: | 刘焕坤 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省潮州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前排 两个 座椅 中的 置物盒 | ||
本实用新型公开了一种汽车前排两个座椅中的置物盒,包括置物盒本体、前置置物槽、前置槽盖、后置槽盖、后置置物槽、上定位板、伸缩气管、活动板、挤压弹簧、下定位板、中部卡槽、排污管和收缩气囊,所述前置置物槽、中部卡槽和后置置物槽依次开设在置物盒本体的内部,所述前置槽盖通过铰链安装在前置置物槽的顶侧槽口,该实用新型,通过设置前置置物槽、后置置物槽和中部卡槽,能够很好的规划置物盒的内部空间,能够充分利用车内空间;通过在最大空间的后置置物槽内部设置有收缩气囊,在伸缩气管的配合下,实现对后置置物槽内部的物体进行挤压限位,避免车辆行驶时,物体下后置置物槽内晃动碰撞,保证物体的完整。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车前排两个座椅中的置物盒。
背景技术
汽车前排两个座椅中的置物盒适用于主驾驶位和副驾驶位存放物件的地方,现有的置物盒只是简单在置物盒内设置有置物槽,没有合理规划,浪费空间,现有的置物槽内没有设置定位固定装置,物体在车辆行驶中,会晃动,对物体进行磕碰,不能很好的保证物体的安全性,使用效果不佳。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前排两个座椅中的置物盒,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前排两个座椅中的置物盒,包括置物盒本体、前置置物槽、前置槽盖、后置槽盖、后置置物槽、上定位板、伸缩气管、活动板、挤压弹簧、下定位板、中部卡槽、排污管和收缩气囊,所述前置置物槽、中部卡槽和后置置物槽依次开设在置物盒本体的内部,所述前置槽盖通过铰链安装在前置置物槽的顶侧槽口,所述后置槽盖通过铰链安装在后置置物槽的顶侧槽口,所述后置置物槽内部设置有收缩气囊,所述上定位板和下定位板上下并列固定在置物盒本体的尾侧,所述活动板设置在上定位板的正下方,所述伸缩气管设置在上定位板的底侧与活动板的顶侧之间,所述活动板的底侧与下定位板的顶侧之间设置有挤压弹簧,所述排污管安装在前置置物槽的槽壁底部。
进一步的,所述置物盒本体的后侧并列开设有两后置置物槽,所述后置置物槽的内部均设置有收缩气囊。
进一步的,所述收缩气囊呈环状设置在两后置置物槽内部,且收缩气囊分别通过导气管与伸缩气管连接。
进一步的,所述置物盒本体的中部并列开设有两中部卡槽。
进一步的,所述排污管的端口处通过铰链配合安装有管塞。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,通过设置前置置物槽、后置置物槽和中部卡槽,能够很好的规划置物盒的内部空间,能够充分利用车内空间;通过在最大空间的后置置物槽内部设置有收缩气囊,在伸缩气管的配合下,实现对后置置物槽内部的物体进行挤压限位,避免车辆行驶时,物体下后置置物槽内晃动碰撞,保证物体的完整。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体主视结构示意图;
图2是本实用新型的整体俯视结构示意图;
图3是本实用新型的整体侧视结构示意图;
图中:1、置物盒本体;2、前置置物槽;3、前置槽盖;4、后置槽盖;5、后置置物槽;6、上定位板;7、伸缩气管;8、活动板;9、挤压弹簧;10、下定位板;11、中部卡槽;12、排污管;13、收缩气囊。
具体实施方式
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