[实用新型]四脚拉拔架有效
申请号: | 201921230514.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210551007U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 税显奎 | 申请(专利权)人: | 珠海市持久电子科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李厅 |
地址: | 519000 广东省珠海市香洲区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉拔 | ||
本实用新型涉及四脚拉拔架技术领域,且公开了一种四脚拉拔架,包括底座转动块、脚弓、立柱、限位栓、立柱盖、横臂、滑块、连接条、上连接块和手柄,所述转动块的内侧与脚弓的底部连接,脚弓的外表面与立柱的底部内侧连接,立柱盖的底部与立柱的顶部连接,限位栓的外表面与横臂的内侧连接,横臂的外表面与滑块的内壁连接,滑块的顶部与手柄的底部连接,两侧的手柄相对的面均与连接条的底部连接。本实用新型解决了拉拔架在进行使用的时候,只能对拉拔杆的高度进行调节,无法调节拉拔杆的左右移动,从而使得拉拔架的使用存在局限,以及拉拔架的底部稳固性差,从而导致车身表面受力不均匀,导致无法适配与车身大面积凹陷修复及棱角定型的问题。
技术领域
本实用新型涉及四脚拉拔架技术领域,具体为一种四脚拉拔架。
背景技术
目前拉拔架在进行使用的时候,只能对拉拔杆的高度进行调节,无法调节拉拔杆的左右移动,从而使得拉拔架的使用存在局限,以及拉拔架的底部稳固性差,从而导致车身表面受力不均匀,导致无法适配与车身大面积凹陷修复及棱角定型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种四脚拉拔架,达到调节拉拔杆的左右移动,拉拔架底部四角底座转动块的设置增强稳固性,车身表面受力均匀,适用于车身大面积凹陷修复及棱角定型的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种四脚拉拔架,包括底座转动块、脚弓、立柱、限位栓、立柱盖、横臂、滑块、连接条、上连接块和手柄,所述转动块的内侧与脚弓的底部连接,脚弓的外表面与立柱的底部内侧连接,立柱盖的底部与立柱的顶部连接,限位栓的外表面与横臂的内侧连接,横臂的外表面与滑块的内壁连接,滑块的顶部与手柄的底部连接,两侧的手柄相对的面均与连接条的底部连接,两侧的连接条的顶部分别与上连接块的两侧连接。
优选的,所述上连接块、连接条和手柄的内壁均设置有定位孔,定位孔的内壁连接有转轴。
优选的,所述上连接块和滑块的内壁均设置有螺纹孔一,螺纹孔一的内壁连接有拉拔杆。
优选的,所述拉拔杆的顶部连接有橡胶套,拉拔杆的底部连接有内接螺纹块,内接螺纹块的两侧均连接有限位杆,限位杆的外表面分别连接有限位套和连接勾,限位杆的外表面连接有螺纹限位环。
优选的,两侧的横臂的两端均设置有限位孔,限位孔的内壁连接有限位栓。
优选的,所述立柱的顶部设置有螺纹孔二,立柱盖的底部连接有螺纹柱,螺纹柱的外表面与螺纹孔二的内壁连接。
优选的,所述立柱盖的外表面分别位于两侧的横臂之间。
优选的,所述立柱、底座转动块和脚弓的内壁均设置有调节孔,调节孔的内壁连接有调节螺栓。
本实用新型提供了一种四脚拉拔架。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过底座转动块分布在四脚拉拔架的底部四角,立柱、底座转动块和脚弓的内壁均开设有调节孔,只需将调节螺栓转入调节孔的内部,接着通过将横臂放置在立柱的顶部,只需将立柱盖底部的螺纹柱转入到螺纹孔二的内部,便可使横臂固定安装在立柱上,以及滑块的两侧与两侧的横臂活动连接,因此调节拉拔杆的左右移动,提升拉拔架的工作区域,以及拉拔架底部四角底座转动块的设置增强稳固性,车身表面受力均匀,适用于车身大面积凹陷修复及棱角定型。
(2)、本实用新型通过上连接块和滑块的内壁均设置螺纹孔一,便可将拉拔杆转入到螺纹孔一的内壁,因拉拔杆的外壁设置螺纹,接着便可将内接螺纹块与拉拔杆螺纹连接,然后,可将限位套和连接勾套接在限位杆的外部,每两个连接勾之间均放置一个限位套,并通过螺纹限位环转入限位杆的外部,使限位套和连接勾固定安装在限位杆的外部,从而便于作业人员进行拆装,改善传统的单个连接勾出现损坏,就需要对整个拉拔架进行更换的弊端,从而合理的节省材料。
附图说明
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