[实用新型]一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置有效
| 申请号: | 201921230170.3 | 申请日: | 2019-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN210790527U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 周立迎;王刚 | 申请(专利权)人: | 贵州理工学院 |
| 主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B7/10 |
| 代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 王洪霞 |
| 地址: | 550000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 新能源 汽车配件 工用 打磨 装置 | ||
1.一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)上通过螺栓固定安装有电动液压杆(2),所述电动液压杆(2)的上通过螺栓安装有固定板(3),所述固定板(3)上焊接固定有第一电动滑台(4),所述第一电动滑台(4)的滑动块上和固定板(3)的底部通过电机安装座(5)分别安装有第一电机(6)和第二电机(7),所述电机安装座(5)的底部通过螺栓安装有减震机构(8),所述减震机构(8)设置有两组,且两组减震机构(8)的底部分别通过螺栓安装在固定板(3)的底部和第一电动滑台(4)的滑动块上,所述操作台(1)上焊接固定有第二电动滑台(9),所述第二电动滑台(9)的滑动块上安装有固定机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述减震机构(8)包括套管(11)、活动杆(12)和弹簧(13),所述活动杆(12)滑动插接在套管(11)内,所述弹簧(13)的两端分别焊接固定在活动杆(12)的一端和套管(11)的内底部,所述活动杆(12)通过螺栓安装与电机安装座(5)的底部固定连接,所述套管(11)的底部通过螺栓分别与固定板(3)的底部和第一电动滑台(4)的滑动块侧部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,其特征在于: 所述固定机构(10)包括紧固板(14)和活动板(15),所述紧固板(14)的侧部开设有滑槽(16),所述活动板(15)的侧部焊接固定有滑块(17),所述滑槽(16)与滑块(17)滑动配合,所述紧固板(14)焊接固定在第二电动滑台(9)的滑动块上,所述滑块(17)与紧固板(14)的侧部均开设有螺纹孔(19),所述螺纹孔(19)内螺纹连接有螺栓(20)。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述滑块(17)的侧壁与滑槽(16)的内壁滑动间隙配合,且间隙不大于0.2mm。
5.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述紧固板(14)呈L型设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源汽车配件加工用打磨装置,其特征在于: 所述第一电机(6)和第二电机(7)的转动轴上均安装有打磨头(18)。
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