[实用新型]一种具有保护作用的汽车C柱配件注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种具有保护作用的汽车C柱配件注塑模具，包括由上至下的盖板、安装板、上模座、下模座、挡板和底板，底板上设置有顶针固定板，顶针固定板和下模座的底部之间安装有顶针和斜顶针，斜顶针的下端铰接设置有万向滑座，顶针固定板的两侧固定安装有油缸，油缸的驱动端固定安装在底板上，挡板上安装有模具行程开关，挡板的侧部安装有上行程检知和下行程检知，顶针固定板的一端固定安装有检测块，模具行程开关分别与上行程检知、下行程检知连接。本实用新型通过模具行程开关，能够有效防止了顶针未收缩到位而导致模具合造成的模具损坏，通过在斜顶针的下端铰接设置万向滑座，可在斜顶针滑动时自动调整角度，有效防止斜顶针损坏变形。

技术领域

本实用新型属于汽车配件模具技术领域，具体涉及一种具有保护作用的汽车C柱配件注塑模具。

背景技术

目前随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。

首先呈现在眼前的就是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，而汽车的覆盖件大多采用模具制成，具有可大批量生产的特点。然而，在实际情况中，现有的汽车C柱配件注塑模具不具有顶针行程开关，在顶针尚未收缩时就将模具合并，容易造成顶针及模座的损坏，缺乏对模具保护性的设计，同时也存在一定的安全隐患。另外，原有C柱配件注塑模具无万向滑座，在斜顶针进行升起或收缩的过程中角度稍有偏差，就会造成斜顶针的损坏，因此有必要予以改进。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有保护作用的汽车C柱配件注塑模具，具有顶针行程检测、保护模具、避免造成顶针模座的损坏、斜顶针保护和斜顶精确的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护作用的汽车C柱配件注塑模具，包括由上至下的盖板、安装板、上模座、下模座、挡板和底板，所述上模座的底部设置有型芯，所述下模座上设置有型腔体，所述型芯和型腔体合模形成型腔，所述底板上设置有顶针固定板，所述顶针固定板和下模座的底部之间安装有顶针和斜顶针，所述斜顶针的下端铰接设置有万向滑座，所述顶针固定板的两侧固定安装有油缸，所述油缸的驱动端固定安装在底板上，所述油缸可带动顶针固定板相对底板上下移动，所述挡板上安装有模具行程开关，所述挡板的侧部安装有上行程检知和下行程检知，所述顶针固定板的一端固定安装有检测块，所述模具行程开关分别与上行程检知、下行程检知连接。

优选的，所述盖板的中心设置有定位凹槽，所述定位凹槽的中心设置有注胶口，所述注胶口呈漏斗型。

优选的，所述安装板的侧部设置有热流道接头，所述安装板的中间位置安装有温控器，所述热流道接头与温控器连接。

优选的，所述下模座的四角设置有导向柱，所述上模座的四角设置有与导向柱相对应的导向孔。

优选的，所述检测块与所述下行程检知和所述上行程检知位于同一垂直线上。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型结构合理，在顶针上升顶出时，顶针固定板上固定的检测块上行碰触上行程检知，顶针停止上升，当顶针收缩时检测块碰触下行程检知，顶针停止收缩，此时模具方可合并，有效防止了顶针未收缩到位而导致模具合造成的模具损坏；通过在斜顶针的下端铰接设置万向滑座，可在斜顶针滑动时自动调整角度，有效防止角度偏差而造成斜顶针损坏变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型下模座下方的内部结构示意图；

图3为本实用新型上模座的结构示意图；