[实用新型]一种复合加强板的内板

说明书

本实用新型公开一种复合加强板的内板，包括内板，所述内板的板身顶部左右两侧和所述内板的板身底部左右两侧均为斜边，所述内板的板身顶部中部和所述内板的板身底部中部均为弧形边，所述内板的板身左右两侧为折面板，在所述内板的板身左右两侧上方分别设有向两侧倾斜的排水槽，所述排水槽为向下凹陷的开槽，在所述内板的板身上方表面有向下倾斜的导风条，所述导风条为向上拱起的弧形状，在所述内板的板身上方有散热柱，所述散热柱为向上凸出状，且所述散热柱的顶部开设有圆形散热口，在所述圆形散热口处装有过滤网，在所述散热柱的上方外侧设有挡雨罩，在所述挡雨罩的侧面分布有通风口。外观简便，不仅有利于热量的排出，并且还加速了积水的排出。

技术领域

本实用新型涉及内板领域，具体涉及一种复合加强板的内板。

背景技术

汽车成产的过程中，外板需要考虑到坚固性，通常会采用金属复合加强板，金属复合板是指在一层金属板上覆以另外一种金属板，以达到在不降低使用效果(防腐性能、机械强度等)的前提下节约资源、降低成本的效果。复合方法通常有爆炸复合法，爆炸轧制复合、轧制复合等。复合材料可分为复合板、复合管、复合棒等。汽车引擎盖的加工，也通常会用到金属复合加强板作为内板，汽车引擎盖在使用的过程中，内部的热量比较高，并且与汽车挡风玻璃之间容易积水。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种复合加强板的内板，不仅有利于热量的排出，并且还加速了积水的排出。

根据本实用新型实施例提供的技术方案，一种复合加强板的内板，包括内板，所述内板的板身顶部左右两侧和所述内板的板身底部左右两侧均为斜边，所述内板的板身顶部中部和所述内板的板身底部中部均为弧形边，所述内板的板身左右两侧为折面板，在所述内板的板身左右两侧上方分别设有向两侧倾斜的排水槽，所述排水槽为向下凹陷的开槽，在所述内板的板身上方表面有向下倾斜的导风条，所述导风条为向上拱起的弧形状，在所述内板的板身上方有散热柱，所述散热柱为向上凸出状，且所述散热柱的顶部开设有圆形散热口，在所述圆形散热口处装有过滤网，在所述散热柱的上方外侧设有挡雨罩，在所述挡雨罩的侧面分布有通风口。

本实用新型中，所述内板的左右两侧边为平直状，所述内板的表面光滑。

本实用新型中，左侧所述排水槽与右侧所述排水槽之间形成“八”字状。

本实用新型中，所述导风条位于所述排水槽的下方，左侧所述导风条与右侧所述导风条之间相互对应。

本实用新型中，所述散热柱位于所述导风条的侧面，所述过滤网为圆形金属丝网。

本实用新型中，所述挡雨罩的顶部有罩板，所述罩板位于所述过滤网的上方。

综上所述，本实用新型的有益效果：外观简便，不仅有利于热量的排出，并且还加速了积水的排出。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型散热柱的俯视结构示意图。

图中标号：1、内板；2、排水槽；3、导风条；4、散热柱；5、过滤网；6、挡雨罩；7、通风口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。