[实用新型]一种便于安装的汽车挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车挡泥板，包括挡板、滑道、导轨、螺纹孔、护罩、第一螺栓、第二螺栓、加强柱、空腔、第一护板、中间板、加热棒和第二护板。本实用新型含有滑道和导轨，导轨固定安装到汽车轮罩的底部处后，然后将装置的滑道滑动安装在导轨上，最后通过第二螺栓将护罩与导轨连接固定到一起，安装装置的螺栓转动时，无障碍物阻挡，从而使得装置安装和拆卸较为方便，本实用新型的挡板内安装有加热棒，当冬季雪天行车时，通过控制开关使加热棒工作，加热棒工作时使得挡板的温度升高，此时粘附在挡板上的积雪遇热熔化，避免了冬季雪天行车积雪粘附在挡板上，有利于降低冬季的行车阻力，便于冬季雪天时的行车。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车挡泥板，具体是一种便于安装的汽车挡泥板，属于挡泥板应用技术领域。

背景技术

汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用，它安装到汽车的四个轮胎后面，汽车挡泥板可有效减少了泥土溅到车身侧面，有利于保持车体美观，能够很好的阻止飞起的石子划伤汽车底盘和漆面。

但现有的汽车挡泥板大都使用较多的螺钉进行安装，在安装时，由于汽车轮胎的阻挡，需要使用专门的把手才能进行安装，汽车挡泥板的拆卸和安装都较为不便，且现有的汽车挡泥板大都是简单的塑料结构，在冬季雪天行车时，雪容易粘附在装置上，从而形成积雪，轮胎与积雪摩擦时，会增加行车阻力，不便于冬季雪天的用车，存在一定的不足。因此，针对上述问题提出一种便于安装的汽车挡泥板。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于安装的汽车挡泥板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于安装的汽车挡泥板，包括挡板、护罩、滑道、导轨和第二螺栓，所述挡板包括第一护板、中间板、加热棒和第二护板，所述第一护板、中间板和第二护板依次复合在一起，所述中间板内嵌入安装有多根加热棒，所述挡板的第二护板的一侧面固接有护罩和滑道，所述滑道内滑动安装有导轨，所述导轨上开有两个螺纹孔，所述护罩的一侧面螺纹安装有第二螺栓，所述第二螺栓的一端螺纹安装进导轨内。

优选的，所述护罩内部为空腔结构，所述护罩的空腔内固接有多根加强柱。

优选的，所述护罩的底部处螺纹安装有第一螺栓，所述第一螺栓和第二螺栓分别螺纹穿过内部的加强柱延伸至护罩之外。

优选的，所述护罩为L型形状，且所述护罩顶部的边缘处呈L型贴附安装有橡胶条。

优选的，所述滑道和导轨分别为不锈钢滑道和不锈钢导轨，所述导轨上的两个螺纹孔为沉头螺纹孔。

优选的，所述第一护板、中间板和第二护板分别为不锈钢板、镀锌板和陶瓷板，所述第一护板的外壁喷涂有纳米不粘涂层。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型构思新颖，结构巧妙，装置含有滑道和导轨，导轨固定安装到汽车轮罩的底部处后，然后将装置的滑道滑动安装在导轨上，最后通过第二螺栓将护罩与导轨连接固定到一起，此时装置便被安装固定，装置的螺栓使用数量较少，安装装置的螺栓转动时，无障碍物阻挡，从而使得装置安装和拆卸较为方便，大大提高了装置安装和拆卸的效率；

2、本实用新型的挡板内安装有加热棒，当冬季雪天行车时，通过控制开关使加热棒工作，加热棒工作时使得挡板的温度升高，此时粘附在挡板上的积雪遇热熔化，避免了冬季雪天行车积雪粘附在挡板上，使得挡板上的积雪与轮胎发生摩擦情况的发生，有利于降低冬季的行车阻力，便于冬季雪天时的行车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。