[实用新型]一种可调式船舶导航雷达系统

说明书

本实用新型公开了一种可调式船舶导航雷达系统，包括导航雷达安装件，所述导航雷达安装件的顶部固定连接有调节机构，所述调节机构的顶部设置有连接托块，所述连接托块的顶部固定连接有雷达装置，所述调节机构包括外壳，所述外壳内腔的底部固定安装有电机，所述外壳内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至固定架的内腔并固定连接有转盘，所述转盘的侧面固定连接有支杆。本实用新型通过调节机构的设置，使得雷达装置可以进行多个方向的转动调节，从而扩大了雷达装置的信号接收范围，提高信号接收的强度，从而提高船只航行的准确性和航行效率，该可调式船舶导航雷达系统，具备可调节转动方向的优点。

技术领域

本实用新型涉及导航雷达技术领域，具体为一种可调式船舶导航雷达系统。

背景技术

船用导航雷达是保障船舶航行的雷达，也称航海雷达，导航雷达和自动雷达标绘装置是航海领域内的重要设备，是驶近陆地、引导船舶出入港口和窄水道的必要设备，它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起航行防撞作用。

船只在航行中，需要辨识方向，而在船只上安装雷达则是必要的，其能够为船只的航行进行导航，但是传统的导航雷达一般只能够进行单一的转动，即以z轴为转动中心进行转动，无法进行多向转动调节，其所接收到的信号范围窄，进而信号就弱，容易使船只的航行路线出现偏差，影响船只的航行效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式船舶导航雷达系统，该系统具备可调节转动方向的优点，解决了传统的导航雷达只能够进行单一转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式船舶导航雷达系统，包括导航雷达安装件，所述导航雷达安装件的顶部固定连接有调节机构，所述调节机构的顶部设置有连接托块，所述连接托块的顶部固定连接有雷达装置，所述调节机构包括外壳，所述外壳内腔的底部固定安装有电机，所述外壳的内腔固定连接有固定架，所述电机的输出轴贯穿至固定架的内腔并固定连接有转盘，所述转盘的侧面固定连接有支杆，所述支杆远离转盘的一端活动连接有摆动架，所述摆动架远离支杆的一端贯穿至外壳的外侧并与连接托块固定连接，所述摆动架的表面与固定架转动连接，所述外壳的顶部开设有与摆动架相适配的开口。

优选的，所述固定架的顶部开设有与摆动架相适配的贯穿孔，所述贯穿孔的形状为长方形。

优选的，所述摆动架包括与支杆转动连接的活动架，所述活动架的顶部固定连接有与连接托块转动连接的摆动杆，所述活动架的底部开设有活动槽，所述活动架上对称开设有与活动槽的内腔相通的两条形限位孔。

优选的，所述支杆包括与转盘固定连接的V形杆，所述V形杆顶部的右侧固定连接有位于活动槽内腔的固定柱，所述固定柱上固连有与两条形限位孔配合的导向支架。

优选的，所述导向支架包括固定连接在固定柱表面的固定套，固定套的两侧均固定连接有与条形限位孔相适配的销杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过调节机构的设置，在雷达装置的底部加装调节机构，对雷达装置进行以y方向轴为转动轴心的调节转动，使得雷达装置可以进行多个方向的转动调节，从而扩大了雷达装置的信号接收范围，提高信号接收的强度，从而提高船只航行的准确性和航行效率，该可调式船舶导航雷达系统，具备可调节转动方向的优点，解决了传统的导航雷达一般只能够进行单一的转动，即是以z方向轴为转动中心进行转动，无法进行多向转动调节，其所接收到的信号范围窄，进而信号就弱，使得船只的航行路线出现偏差，影响着船只的航行效率的问题。

2、本实用新型通过贯穿孔的设置，对摆动杆作进一步的限位，从而保证了摆动杆转动时的稳定性。

3、本实用新型通过雷达装置的设置，雷达装置上的转动装置带动接收器转动，从而增加了导航雷达的转动方向。