[实用新型]一种建筑工程用无人管理自动门禁机构有效
| 申请号: | 201921228297.1 | 申请日: | 2019-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN211395476U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 季祥瑞;薛琪;沈睿智 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 周正雄 |
| 地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 无人 管理 自动 门禁 机构 | ||
本实用新型公开了一种建筑工程用无人管理自动门禁机构,包括钢筋底板,所述钢筋底板的顶部开设有沉槽,所述沉槽内活动安装有承重架,所述承重架与沉槽的接触处套接有发条弹簧,所述沉槽的底部对称固定连接有压缩弹簧,所述承重架的表面等距离焊接有梁板。本实用新型涉及门禁技术领域,该建筑工程用无人管理自动门禁机构,通过设置自动升降机构,利用车辆自身的重力作用,自动控制门禁杆的起落,从而实现了无人自动控制门禁开关的目的,减少了门禁管理的成本,同时效率大大提升,减少了等待通行的时间,并且遇到紧急状况时,即使遇到车辆冲撞门禁,此时门禁杆可迅速升起,避免发生碰撞,减少了经济损失。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程门禁技术领域,具体为一种建筑工程用无人管理自动门禁机构。
背景技术
门禁,是每个建筑工程单位进出入通道的必备设施,用于疏导车辆通行的重要工具。
现有的普通门禁,每次有车辆进出时,需要门卫人员手动控制开关,费时费力,偶尔遇到无人值班状态时,车辆不得不排队等候门禁的开启,并且遇到了紧急状况时,车辆失控撞上门禁的起落杆,造成很大的经济损失。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑工程用无人管理自动门禁机构,解决了现有门禁开关麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用无人管理自动门禁机构,包括钢筋底板,所述钢筋底板的顶部开设有沉槽,所述沉槽内活动安装有承重架,所述承重架与沉槽的接触处套接有发条弹簧,所述沉槽的底部对称固定连接有压缩弹簧,所述承重架的表面等距离焊接有梁板,所述承重架之间通过合页相互铰接,所述钢筋底板的左右两侧均焊接有立柱,所述立柱的中部活动安装有转轴,所述转轴上固定套接有起落杆,所述起落杆的一侧活动安装有第一竖杆,所述起落杆的另一侧活动安装有第二竖杆,所述第二竖杆的顶部系有缆绳,所述缆绳的底部连接在承重架的中部,所述立柱顶部的转轴的背面固定安装有转盘,所述转盘上缠绕有尼龙绳,所述立柱的外侧焊接有导向轮,所述尼龙绳的一端绕过导向轮,所述尼龙绳的底部系有配重块。
优选的,所述梁板的顶部固定连接有橡胶防滑带。
优选的,所述沉槽的底部对称安装有减震块。
优选的,所述第一竖杆的一侧固定安装有防磨损垫。
优选的,所述立柱的一侧固定连接有缓冲弹簧座。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种建筑工程用无人管理自动门禁机构。具备以下有益效果:
该建筑工程用无人管理自动门禁机构,通过设置自动升降机构,利用车辆自身的重力作用,自动控制门禁杆的起落,从而实现了无人自动控制门禁开关的目的,减少了门禁管理的成本,同时效率大大提升,减少了等待通行的时间,并且遇到紧急状况时,即使遇到车辆冲撞门禁,此时门禁杆可迅速升起,避免发生碰撞,减少了经济损失。
附图说明
图1为本实用新型结构关闭状态示意图;
图2为本实用新型结构开启状态示意图;
图3为本实用新型承重架结构俯视图;
图4为本实用新型钢筋底板结构侧剖图。
图中:1、钢筋底板;2、沉槽;3、承重架;4、发条弹簧;5、梁板;6、合页;7、立柱;8、转轴;9、起落杆;10、第一竖杆;11、第二竖杆;12、缆绳;13、转盘;14、尼龙绳;15、配重块;16、橡胶防滑带;17、减震块;18、防磨损垫;19、缓冲弹簧座;20、压缩弹簧;21、导向轮。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金陵科技学院,未经金陵科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921228297.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于高速铁路降噪声工程的全封闭式声屏障结构
- 下一篇:气体涡轮引擎





