[实用新型]一种改进的船用上下水气囊嘴有效
申请号: | 201921227875.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210455146U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张明师 | 申请(专利权)人: | 青岛申兴气囊厂 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00;B63B7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 用上 下水 气囊 | ||
本实用新型公开了一种改进的船用上下水气囊嘴,包括:嘴体、固定帽固定螺母,嘴体设置为中空结构,嘴体的一端设置有伞状部,另一端设置有外螺纹段,气囊设置在伞状部和固定帽之间,固定螺母连接在外螺纹段上,伞状部的一端设置有防转销;伞状部和固定帽配合将气嘴固定在气囊上,伞状部外表面均布设置有多个凸起,凸起外表面与气囊囊壁抵接。通过在伞状部外表面设置有凸起,可增大现有技术中伞状部与气囊接触面的阻力和接触面积,使得气囊不易于发生折叠而损坏。
技术领域
本实用新型涉及气囊技术领域,更具体的说是涉及一种改进的船用上下水气囊嘴。
背景技术
气囊是为了便于船只上下船坞使用的设备,目前现有的气囊其上的气嘴多为一个固定在气囊上的金属环或金属筒,这种设置的气嘴其使用一段时间后会出现气嘴处气囊折叠造成损坏,从而减少了气囊的使用寿命。
中国专利公告号CN208069979U,发明名称为一种船用上下水气囊嘴,包括:嘴体、固定帽和固定螺母,嘴体设置为中空结构,嘴体的一端设置有伞状部,另一端设置有外螺纹,气囊设置在嘴体的伞状部和固定帽之间,固定螺母连接在嘴体一端的外螺纹上,嘴体设置有伞状部的一端设置有防转销;伞状部和固定帽配合将其固定在气囊上,由于在气嘴与气囊的连接位置采用伞状的固定结构,使得其与气囊的接触面积增大,减少了其折叠的发生,从而使得气囊减少了折叠造成的损坏。但是,伞状部与气囊的接触面为平面,在气囊与气嘴接触时,二者的接触面阻力较小,还是存在气囊易于发生折叠而损坏的问题,并且公开的防转销顶部形状为矩形结构,其边角易于与气囊剐蹭,而损坏气囊。
因此,如何提供一种可避免气嘴处气囊折叠,且不易于损坏气囊的改进的船用上下水气囊嘴是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种可避免气嘴处气囊折叠,且不易于损坏气囊的改进的船用上下水气囊嘴。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种改进的船用上下水气囊嘴,包括:嘴体,固定帽和固定螺母,所述嘴体设置为中空结构,所述嘴体的一端设置有伞状部,另一端设置有外螺纹段,气囊设置在所述伞状部和所述固定帽之间,所述固定螺母连接在所述外螺纹段上,所述伞状部的一端设置有防转销;所述伞状部和所述固定帽配合将所述气嘴固定在所述气囊上,所述伞状部外表面均布设置有多个凸起,所述凸起外表面与所述气囊囊壁抵接。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种改进的船用上下水气囊嘴,通过在伞状部外表面设置有凸起,可增大现有技术中伞状部与气囊接触面的阻力和接触面积,使得气囊不易于发生折叠而损坏。
进一步的,所述凸起为圆形结构,避免凸起与气囊接触时剐蹭气囊而损害气囊,提高气囊的使用寿命。
进一步的,所述防转销的顶部为圆形结构,避免凸起与气囊接触时剐蹭气囊而损害气囊,提高气囊的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型提供的改进的船用上下水气囊嘴的结构示意图。
其中,1-嘴体,11-伞状部,111-凸起,12-外螺纹段,2-固定帽,3-固定螺母,4-气囊,5-防转销。
具体实施方式
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