[实用新型]一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置有效

专利信息
申请号: 201921227082.8 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN211735108U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 李佳斌;张腾飞;孙阳;孙文阁 申请(专利权)人: 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团建筑工程有限公司;京沈铁路客运专线京冀有限公司;中国铁路设计集团有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06;E01F8/00;E01D101/30
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 王佳妮;顾俊超
地址: 200436 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥面 弧形 钢梁 拼装 运输 装置
【说明书】:

一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置,包括设置于桥梁桥面上的拼装胎架和运输装置;拼装胎架包括框架、框架连接件、挡板固定板、内弧固定挡板、外弧固定挡板,每个框架呈矩形,多个框架沿弧形构成弧形支架,弧形支架的两端为柱脚,弧形支架上沿弧焊接有多块挡板固定板,每块挡板固定板上焊接有内弧固定挡板和外弧固定挡板;运输装置包括运输轨道、运输车和卷扬机,运输轨道沿桥梁走向地固定于桥梁桥面上,运输车安装于运输轨道上,两台卷扬机分别安装于桥梁两端,其钢丝绳均与运输车连接。拼装胎架对拼装的钢梁节段具有防变形和定位功能,运输装置方便钢梁节段在桥梁桥面上的短途运输。

技术领域

实用新型属于固定建筑物技术领域,涉及道路、铁路或桥梁在修建时使用的设施,尤其涉及一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置。

背景技术

依据高速铁路全封闭声屏障工程的施工背景,该工程的设计方案需在桥梁上设置弧形钢梁为钢结构主体骨架。但桥梁全线里程较长,桥下沿线地形狭窄且错综复杂,拼装场地面积较大且不能单一。同时,在桥下吊装作业时,各连续点均需设置拼装平台,因受地形影响,桥下拼装运输方案存在着后期工程运维难度偏大,成本较高的缺点。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题,提供一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置,包括设置于桥梁桥面上的拼装胎架和运输装置;所述拼装胎架包括框架、框架连接件、挡板固定板、内弧固定挡板、外弧固定挡板,每个所述框架呈矩形,多个框架沿弧形分布且相邻两个框架的内弧侧焊接连接、外弧侧通过框架连接件焊接连接,使得多个框架整体构成弧形支架,所述弧形支架的两端为柱脚,弧形支架上沿弧焊接有多块挡板固定板,每块所述挡板固定板上焊接有内弧固定挡板和外弧固定挡板;所述运输装置包括运输轨道、运输车和卷扬机,所述运输轨道沿桥梁走向地固定于桥梁桥面上,所述运输车安装于运输轨道上,两台所述卷扬机分别安装于桥梁的两端处且其钢丝绳均与运输车连接。

进一步地,所述框架由H型钢焊接连接构成。

进一步地,所述弧形支架的弧顶、两端柱脚、弧顶和每端柱脚的中间分别焊接有一挡板固定板。

进一步地,所述挡板固定板与弧形支架的内弧边和外弧边连接。

进一步地,所述运输轨道为槽钢。

进一步地,所述运输车包括车支架、车平台、万向轮,所述车支架呈矩形框架状,车支架的顶面安装有车平台,车支架的底面安装有与运输轨道相配合的万向轮。更进一步地,所述车支架由H型钢焊接连接构成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:拼装胎架和运输装置均直接在桥梁桥面上设置,拼装胎架对拼装的钢梁节段具有防变形和定位功能,运输装置方便钢梁节段在桥梁桥面上的短途运输。整个拼装运输装置结构简单,搭设便宜,操作省力,安全可靠,经济实用。

附图说明

图1为本实用新型中的拼装胎架的结构示意图。

图2为本实用新型中的运输装置的结构示意图。

图3为本实用新型中的运输装置的另一结构示意图。

图4为本实用新型中运输车的车支架的结构示意图。

图中部件标号如下:

1框架

2框架连接件

3挡板固定板

4内弧固定挡板

5外弧固定挡板

6弧形钢梁

7运输轨道

8车支架

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