[实用新型]一种便于维修的高速公路用路灯有效
申请号: | 201921226855.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210424801U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 陈吉辉 | 申请(专利权)人: | 南安翰臣枫商贸有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/30;F21V31/00;F21V15/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 高速公路 路灯 | ||
本实用新型公开了一种便于维修的高速公路用路灯,包括灯杆本体,灯杆本体的顶部固定连接有太阳能板,灯杆本体的正面固定连接有动力箱,动力箱内壁的底部固定连接有电机,电机的顶部固定连接有第一齿轮,第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮。本实用新型通过设置灯杆本体、太阳能板、动力箱、电机、第一齿轮、第二齿轮、传动柱、轴承、连接板和路灯本体的配合使用,解决了现有的路灯不便于维修人员对其维修,在维修时需要维修人员使用爬梯才能对路灯进行更换,不仅会有失足的危险,而且还步骤繁琐浪费了维修人员的大量时间的问题,该便于维修的高速公路用路灯,具备便于维修的优点,便于使用者的使用,提高了路灯的实用性。
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域,具体为一种便于维修的高速公路用路灯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑,远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。
高速公路需要使用到路灯照明,但是现有的路灯不便于维修人员对其维修,在维修时需要维修人员使用爬梯才能对路灯进行更换,不仅会有失足的危险,而且还步骤繁琐浪费了维修人员的大量时间,不便于使用者的使用,降低了路灯的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修的高速公路用路灯,具备便于维修的优点,解决了现有的路灯不便于维修人员对其维修,在维修时需要维修人员使用爬梯才能对路灯进行更换,不仅会有失足的危险,而且还步骤繁琐浪费了维修人员的大量时间的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修的高速公路用路灯,包括灯杆本体,所述灯杆本体的顶部固定连接有太阳能板,所述灯杆本体的正面固定连接有动力箱,所述动力箱内壁的底部固定连接有电机,所述电机的顶部固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的内部套接有传动柱,所述传动柱的右侧活动连接有轴承,所述轴承的右侧与动力箱内壁的右侧固定连接,所述传动柱的左侧贯穿动力箱并延伸至动力箱的左侧,所述传动柱的左侧固定连接有连接板,所述连接板的右侧与动力箱的左侧滑动连接,所述连接板的左侧固定连接有路灯本体。
优选的,所述传动柱表面的右侧套设有第三齿轮,所述第三齿轮的右侧与轴承的左侧滑动连接。
优选的,所述灯杆本体的表面套接有固定板,所述固定板的顶部与动力箱的底部固定连接。
优选的,所述连接板右侧的顶部和底部均固定连接有限位块,所述动力箱的左侧开设有配合有限位块使用的限位槽。
优选的,所述传动柱的表面套设有密封垫,所述密封垫的左侧与动力箱内壁的左侧固定连接。
优选的,所述限位槽内壁右侧的顶部和底部均固定连接有挡块,所述挡块的表面与限位槽的内表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置灯杆本体、太阳能板、动力箱、电机、第一齿轮、第二齿轮、传动柱、轴承、连接板和路灯本体的配合使用,解决了现有的路灯不便于维修人员对其维修,在维修时需要维修人员使用爬梯才能对路灯进行更换,不仅会有失足的危险,而且还步骤繁琐浪费了维修人员的大量时间的问题,该便于维修的高速公路用路灯,具备便于维修的优点,便于使用者的使用,提高了路灯的实用性。
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