[实用新型]一种汽车后箱照明灯镜模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后箱照明灯镜模具，包括底板和固定板。本实用新型通过设置有调节装置，通过推动顶板的前后运动，可以对通孔的前后位置进行调节，通过转动转轮带动螺纹杆运动，可以对通孔的左右位置进行调节操作，可以根据实际的需要将通孔的位置调节到合适的位置，使得模具进料效果好，通用性好，极大的降低了成本；通过设置有液压缸，通过液压缸推动长板运动，长板带动两侧的竖杆将上模板下压，可以实现对两个模板之间合模力的大小进行调节操作，使用方便，并且通过液压缸带动长板上升，通过竖杆上的横板将上模板顶起，便于开模操作，操作方便快捷，本实用新型具有通用性好和操作方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车后箱照明灯镜模具。

背景技术

现有技术之中对于汽车照明灯的生产一般采用的都是模具铸造完成的,采用这种方式来生产极大的提高了生产的效率，可以给企业带来很大的利润。现有技术之中的汽车后箱照明灯镜模具种类繁多，在模具生产需要根据模具的形状来对原料注入的位置进行不断的改变，这就需要开发多个模具进行试验操作，这样才能得出最佳的原料注入位置，这样操作需要花费大量的人力物力财力，成本太高，不利于生产的进行，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的模具在生产时因为模具大小和汽车后箱照明灯镜的大小不同需要使用不同大小的合模力来确保模具的正常使用，现有技术之中对于合模力的大小控制操作复杂，并且合模装置会影响到模具的开合，不利模具实际生产的进行，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种汽车后箱照明灯镜模具来解决这些不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的通用性差和操作麻烦缺陷，提供一种汽车后箱照明灯镜模具。所述一种汽车后箱照明灯镜模具具有通用性好和操作方便等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后箱照明灯镜模具，包括底板,所述底板的顶面中心固定连接有下模板，所述下模板的上方设置有上模板，所述上模板的顶面上活动连接有顶板，所述顶板面积大于上模板的顶面面积设置，所述顶板上设置有调节装置，所述上模板和下模板的左右侧壁上均固定连接有固定板，所述固定板上均开设有贯穿其上下侧壁的圆孔，同一侧上下两个所述圆孔贯穿有同一个竖杆，所述竖杆的顶面上活动连接有限位板，所述竖杆位于上侧圆孔下侧的侧壁上活动连接有横板，所述底板的底面中心固定连接有液压缸，所述液压缸的液压杆上固定连接有长板，两侧所述竖杆远离限位板一端贯穿底板固定连接在长板的顶面上。

优选的，所述调节装置包括矩形槽，所述矩形槽开设在顶板的顶面上，所述矩形槽贯穿顶板的上下侧面，所述矩形槽中心活动连接有活动板，所述活动板的顶面中心开设有通孔，所述活动板的左右两侧开设有凹槽，所述凹槽内插入有平板，所述平板位于凹槽内一侧的侧面上固定连接有若干个弹簧，所述弹簧远离平板一端固定连接在凹槽靠近通孔一侧的侧面上，所述平板远离弹簧一端延伸出凹槽插入有插槽内，所述插槽开设在矩形槽的左右侧面上，所述插槽内设置有螺纹杆，所述插槽的侧壁上开设有第一螺纹孔，所述螺纹杆一端活动连接在平板的侧面上，所述螺纹杆的另一端贯穿第一螺纹孔延伸出顶板固定连接有转轮，所述螺纹杆与第一螺纹孔之间活动连接。

优选的，所述底板的底面上均匀分布固定连接有若干个支撑板，所述支撑板的高度大于长板的最低高度设置。

优选的，所述矩形槽的前后侧壁上均开设有第一滑槽，所述活动板的前后侧壁均插入到第一滑槽内设置，所述活动板与第一滑槽之间活动连接设置。

优选的，所述上模板的顶面靠近两侧开设有第二滑槽，所述顶板的底面靠近两侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块插入第二滑槽内，所述第二滑块与第二滑槽之间活动连接。

优选的，所述限位板的底面中心开设有第二螺纹孔，所述竖杆靠近顶端的侧壁上开设有螺纹，所述螺纹与第二螺纹孔之间活动连接设置，所述横板与竖杆上的螺纹活动连接设置。