[实用新型]一种变速箱齿轮和齿轮轴拆卸工具

说明书

本实用新型公开了一种变速箱齿轮和齿轮轴拆卸工具，其技术方案要点包括螺杆和套设在螺杆一端的套筒，所述套筒包括螺纹端和套接端，所述螺纹端上设有与螺杆适配的螺孔，所述螺杆穿过螺孔伸入套接端中，所述套接端用于套设在齿轮轴上，还包括用于连接套筒的套接端和齿轮的连接套一、用于连接套筒的套接端和齿轮轴的连接套二、螺纹连接在螺杆另一端的螺母以及用于将螺母支撑在齿轮轴上方的支撑架，本实用新型同时具有拆卸齿轮和齿轮轴的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工具，更具体地说它涉及一种变速箱齿轮和齿轮轴拆卸工具。

背景技术

齿轮传动是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式，齿轮安装在齿轮轴上，齿轮轴通过轴承的支承旋转，使得各个齿轮之间相互啮合传动。为了保持齿轮传动系统的稳定性，齿轮与齿轮轴、齿轮轴与轴承之间采用过盈配合的方式相互连接，使得齿轮与齿轮轴、齿轮轴与轴承的拆卸较为困难，无法通过简单的手工的方式进行拆卸，往往需要解除拆卸工具进行拆卸作业，而且在维修、检查等作业过程中往往需要同时将齿轮和齿轮轴进行拆卸，然而，由于目前的拆卸工具只能对单一的齿轮或齿轮轴进行拆卸，操作人员需要多件工具相互配合使用，不利于操作便捷性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种变速箱齿轮和齿轮轴拆卸工具，同时具有拆卸齿轮和齿轮轴的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种变速箱齿轮和齿轮轴拆卸工具，包括螺杆和套设在螺杆一端的套筒，所述套筒包括螺纹端和套接端，所述螺纹端上设有与螺杆适配的螺孔，所述螺杆穿过螺孔伸入套接端中，所述套接端用于套设在齿轮轴上，还包括用于连接套筒的套接端和齿轮的连接套一、用于连接套筒的套接端和齿轮轴的连接套二、螺纹连接在螺杆另一端的螺母以及用于将螺母支撑在齿轮轴上方的支撑架。

通过采用上述技术方案，以螺杆和套筒为基础，可采用不同的连接套一和连接套二，能够分别将齿轮和齿轮轴与套筒相连接，并通过螺杆上两个不同的螺纹连接点进行支撑，实现了一个工具拆卸能够对齿轮和齿轮轴两者进行拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述螺杆伸入套接端的一端设有锥形的抵压头。

通过采用上述技术方案，锥形的抵压头能够与齿轮轴的端面相抵压，并与齿轮轴端面上的凹槽相匹配进行对中，锥形的结构能够减小螺杆与齿轮轴端面的摩擦，便于对齿轮进行拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述抵压头的最大直径大于螺孔的直径。

通过采用上述技术方案，抵压头的尺寸较大，当在对齿轮和齿轮轴进行拆卸过程中，能够防止螺杆从套筒当中脱离。

本实用新型进一步设置为：所述套筒的套接端的外部设有环形凸起，所述连接套一内壁的一端设有与环形凸起适配的环槽一，另一端设有与齿轮上的轴颈相适配的环槽二，所述连接套一由两个半圆环的环套一合围而成，两个环套一的外部设有用于锁紧的锁紧套一。

通过采用上述技术方案，采用两个半环状的环套一相互拼合而成，使得连接套一分别与套筒、齿轮相互连接的过程中能够进行拆解，分别将两个环套一扣合在环形凸起和齿轮的轴颈上进行连接，并可通过锁紧套一套接锁紧，便于进行装卸。

本实用新型进一步设置为：所述套筒的套接端的外部设有环形凸起，所述连接套二内壁的一端设有与环形凸起适配的环槽一，另一端设有与齿轮轴上的轴颈相适配的环槽三，所述连接套二由两个半圆环的环套二合围而成，两个环套二的外部设有用于锁紧的锁紧套二。

通过采用上述技术方案，采用两个半环状的环套二相互拼合而成，使得连接套二分别与套筒、齿轮轴相互连接的过程中能够进行拆解，分别将两个环套二扣合在环形凸起和齿轮轴的轴颈上进行连接，并可通过锁紧套二套接锁紧，便于进行装卸。