[实用新型]一种前楦与后楦的连接传动结构有效
申请号: | 201921225740.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210581250U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王睦雄 | 申请(专利权)人: | 广东胜大科技有限公司 |
主分类号: | A43D3/02 | 分类号: | A43D3/02 |
代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人: | 卢梓雄;丁德轩 |
地址: | 515638 广东省潮州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 传动 结构 | ||
一种前楦与后楦的连接传动结构,包括伺服电机、前定位座、前丝杆、前导向杆、前螺母、前移动座、后定位座、后丝杆、后导向杆、后螺母、后移动座、弹性拉紧机构和万向联轴节,前丝杆与后丝杆的螺旋方向相反;前定位座、后定位座前后设置,前螺母套接在前丝杆上并且前螺母与前移动座连接,后螺母套接在后丝杆上并且后螺母与后移动座连接;万向联轴节连接在前丝杆的后端与后丝杆的前端之间。由于这种连接传动结构在前定位座高度位置发生变化的情况下,依然能够万向联轴节调节前移动座与后移动座之间的距离,只要调节前定位座的高度位置就能够调节前楦的高度位置,为不同尺码鞋子的鞋面一次性定型提高前提条件,并且具有通用性、实用性。
技术领域
本实用新型涉及制鞋生产设备,尤其涉及一种前楦与后楦的连接传动结构。
背景技术
鞋子是否美观、是否穿着舒适,关键取决于鞋面能否按预先设计的形状进行定型。
鞋面后部即鞋踵处的定型相对简单,由于鞋踵纵向深度较大,容易完整绕包后楦,只要加热软化后将鞋踵压合在后楦上进行冷却定型就可以;而鞋面前部即鞋头处的定型就较为困难,由于鞋头纵向深度较小,难以绕包前楦,因此,在对鞋头进行冷却定型时,为确保能够准确定位绕包,前楦包模必须运动到前楦周围并定位后才能进一步下压绕包,才能通过前楦包模将鞋头准确定位绕包在前楦上。
由于鞋头定型的控制复杂,并且鞋子的尺码改变时,改变的不仅仅是鞋头尖部与鞋踵之间的距离,鞋头表面到鞋踵下边缘之间的高度差也会随之改变,使得目前鞋面的鞋踵、鞋头的加热及软化必须是分开进行的,这样分开定型,存在对位不准的缺陷,容易导致鞋头与鞋踵不协调。
很多人都企图设计一种能够同时进行鞋踵、鞋头(即整个鞋面)的鞋面定型机,将鞋面套在前楦、后楦上,然后通过平移机构从前后方向进行拉紧,这是容易想到的,但是,正如上述所说,鞋子的尺码改变时,改变的不仅仅是鞋头尖部与鞋踵之间的距离,鞋头表面到鞋踵下边缘之间的高度差也会随之改变,由于后楦由于纵向深度较大,鞋踵的加热软化、冷却定型只需简单绕包后楦,因此,后楦的高度位置一般无需调节,而前楦的高度位置则必须根据鞋子的尺码进行调节,但是,如果通过调节了前楦的高度位置,那么所有与前楦相应的加工结构,例如平移、下降定位、下压、绕包等结构都必须随之调节,显然是难以实现的,也不科学,因此,目前还没有能够实现一次性定型的鞋面定型设备。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种前楦与后楦的连接传动结构,这种前楦与后楦的连接传动结构只要调节前定位座的高度位置就能够调节前楦的高度位置,而且无需其它结构的调节,为不同尺码鞋子的鞋面一次性定型提高前提条件。采用的技术方案如下:
一种前楦与后楦的连接传动结构,其特征是:包括伺服电机、前定位座、前丝杆、前导向杆、前螺母、前移动座、后定位座、后丝杆、后导向杆、后螺母、后移动座、弹性拉紧机构和万向联轴节,前丝杆与后丝杆的螺旋方向相反;前定位座、后定位座一前一后设置,前定位座与后定位座之间有间隙;前丝杆、前导向杆均沿前后方向安装在前定位座上并且平行设置,伺服电机安装在前定位座上并与前丝杆的前端传动连接;前移动座安装在前导向杆上并能够沿前导向杆移动,前螺母套接在前丝杆上并且前螺母与前移动座连接;后导向杆沿前后方向安装在后定位座上,后丝杆与后导向杆平行设置,后丝杆的前端通过轴套安装在后定位座上并且后丝杆能够在轴套中沿前后方向移动,弹性拉紧机构安装在后定位座上,弹性拉紧机构的连接端与后丝杆的后端可转动连接;后移动座安装在后导向杆上并能够沿后导向杆移动,后螺母套接在后丝杆上并且后螺母与后移动座连接;万向联轴节连接在前丝杆的后端与后丝杆的前端之间。
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