[实用新型]一种无内置拉杆的整体式承台模板有效
申请号: | 201921225202.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210395402U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘闯;董浩;杨启波;谭宏宇;卢贺龙;韩啸;李飞 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第六工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E01D21/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 300451 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 拉杆 整体 式承台 模板 | ||
本实用新型公开了一种无内置拉杆的整体式承台模板,具体涉及建筑物领域,包括包括面板,所述面板侧面固定设有吊装装置,且吊装装置与面板之间平行焊接固定,且面板与吊装装置之间通过螺钉固定,所述吊装装置内侧固定连接有U型背肋,且U型背肋沿吊装装置水平方向设有若干组,所述吊装装置侧面两端均固定设有连接装置,且连接装置与吊装装置之间垂直固定连接,所述吊装装置两端表面均固定设有定位装置,且定位装置与吊装装置之间焊接固定。本实用新型安装及拆除简便、快捷,定位精度高,周转性能高,施工完成后结构物表面平整度好,无接缝错台,整体外观质量好,可反复循环使用,同时连接强度高、稳定性好,无内置拉杆,可节省拉杆材料用量。
技术领域
本实用新型涉及建筑物技术领域,更具体地说,本实用涉及一种无内置拉杆的整体式承台模板。
背景技术
承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台,高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程,低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物,桩头一般伸入承台0.1米,并有钢筋锚入承台,承台上再建柱或墩,形成完整的传力体系。
同时承台是常见的桥梁基础构件,在桥梁施工过程中,基础工程施工进度在桥梁总体施工中占重要的比重,承台模板安装施工时往往需要进行模板加固及支撑,现常见的模板安装方法为设置内部拉杆和外部支撑,其工序较为复杂,施工速度较慢,并且受施工作业面限制,所用的拉杆无法取出,材料损耗较大,所拼装的模板在承台施工完成后有接缝,易形成错台,因此,完全有必要对现有技术加以改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种无内置拉杆的整体式承台模板,安装及拆除简便、快捷,定位精度高,周转性能高,施工完成后结构物表面平整度好,无接缝错台,整体外观质量好,可反复循环使用,同时连接强度高、稳定性好,无内置拉杆,可节省拉杆材料用量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无内置拉杆的整体式承台模板,包括面板,所述面板侧面固定设有吊装装置,且吊装装置与面板之间平行焊接固定,且面板与吊装装置之间通过螺钉固定,所述吊装装置内侧固定连接有U型背肋,且U型背肋沿吊装装置水平方向设有若干组,所述吊装装置侧面两端均固定设有连接装置,且连接装置与吊装装置之间垂直固定连接,所述吊装装置两端表面均固定设有定位装置,且定位装置与吊装装置之间焊接固定,所述吊装装置顶端固定设有拉杆槽,且拉杆槽与吊装装置之间平行焊接固定,所述拉杆槽内部贯穿有拉杆,且拉杆与拉杆槽之间拉结固定。
在一个优选地实施方式中,所述连接装置内部贯穿有固定销,且两组位置对应的连接装置之间通过固定销固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述面板包括吊装架和吊装耳,所述吊装装置、U型背肋、连接装置和定位装置均与吊装架固定。
在一个优选地实施方式中,所述面板、吊装装置、U型背肋和连接装置之间焊接形成一组单面模板。
在一个优选地实施方式中,所述多组单面模板通过连接装置和固定销拼接形成构件整体模板。
在一个优选地实施方式中,所述拉杆槽水平方向设置有若干组,所述不同的单面模板其拉杆槽的高度设置不同。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过对面板1、吊装装置2的吊装架、U型背肋3和连接装置4进行焊接,形成一组单面模板,再根据构件的尺寸需求,调整多组单面模板的组装尺寸,使多组面板1之间拼接成需要构件尺寸,即可进行安装连接,整体安装及拆除简便、快捷,定位精度高,周转性能高,施工完成后结构物表面平整度好,无接缝错台,整体外观质量好,可反复循环使用,同时连接强度高、稳定性好,无内置拉杆,可节省拉杆材料用量,可省去多项现场施工的流程,从而提高了施工效率且加快了施工进度。
附图说明
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