[实用新型]一种方便安装的船用格栅

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的船用格栅，包括格栅主体，所述格栅主体的底端位置设有第二格栅，所述第二格栅的上端卡接有第一格栅，所述第一格栅的内端中心设有连接架，所述连接架的上端面位置处固定连接有盖板，所述盖板的四角位置通过紧固架与连接架相固定连接，所述连接架的内端中心顶部设有第一隔栏架，所述第一隔栏架的下端位置设有第二隔栏架，所述连接架的外端四角位置上端面开设有插槽，所述连接架的外端四角位置下端面固定连接有支撑杆，所述连接架的四周外壁处设有套环，所述紧固架的内端中心设有套轴，所述套轴的顶端通过垫片连接有旋紧架。本实用新型为方便安装的船用格栅，通过第一格栅的设置，实现内端方便运输连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及格栅设备技术领域，具体为一种方便安装的船用格栅。

背景技术

船用格栅可以帮助进行道路的连接工作，解决船体上不便于进行大范围的浇筑施工工作，同时可以方便进行移动翻折，使得装置可以适应更多的环境，达到了省时省力的目的，方便进行维修工作，保证船用格栅的工作质量，但是目前船用格栅存在以下问题，存在不便于进行连接运输的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的船用格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的船用格栅，包括格栅主体，所述格栅主体的底端位置设有第二格栅，所述第二格栅的上端卡接有第一格栅，所述第一格栅的内端中心设有连接架，所述连接架的上端面位置处固定连接有盖板，所述盖板的四角位置通过紧固架与连接架相固定连接，所述连接架的内端中心顶部设有第一隔栏架，所述第一隔栏架的下端位置设有第二隔栏架，所述连接架的外端四角位置上端面开设有插槽，所述连接架的外端四角位置下端面固定连接有支撑杆，所述连接架的四周外壁处设有套环，所述紧固架的内端中心设有套轴，所述套轴的顶端通过垫片连接有旋紧架，所述套轴的底端固定连接有卡销。

优选的，所述第一格栅内端的紧固架贯穿盖板、第一隔栏架和第二隔栏架，且通过紧固架顶端位置的旋紧架和垫片相固定。

优选的，所述连接架内端的套环采用环形设置。

优选的，所述连接架内端的第一隔栏架和第二隔栏架中心设有间隙。

优选的，所述盖板的四角位置处设有槽体，且槽体采用弧形设置，所述紧固架的顶端位置与盖板齐平。

优选的，所述格栅主体内端的第一格栅通过支撑杆与第二格栅内端的插槽相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装第一格栅，第一格栅内端的盖板起到平整顶端面的作用，使得改变传统格栅主体存在的硌脚的现象，同时使得第一格栅的表面更加的平整光滑，第一格栅内端连接架的中心设有槽体，槽体中心设置的套环起到支撑的目的，通过套环的设置，更加有助于排线的设置，使得线束可以通过套环进行放置，起到便于管理的目的，同时配合盖板使得内端更有条理，且第一隔栏架和第二隔栏架采用两层式的设计，可以进行上下端面的临时调换，使得第一格栅更加的好用，盖板内端的通过紧固架实现固定目的，使用者将紧固架内端套轴通过第一隔栏架、第二隔栏架和盖板上设置的贯穿孔实现贯穿目的，之后通过旋紧架和垫片的旋拧，实现紧固架的固定，同时实现盖板的固定目的。

2、通过安装插槽和支撑杆，插槽和支撑杆采用适配设置，使得可以进行第一格栅和第二格栅的连接目的，方便进行格栅主体的堆叠工作，使用者只需将第一格栅底端的支撑杆插入到第二格栅顶端位置的插槽处，即可实现连接，且紧固架的顶端面位置与盖板表面水平设置，可以防止紧固架的突出，造成使用上的不便。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型第一格栅结构示意图；