[实用新型]内壁无障碍柔性缓冲节

说明书

本实用新型涉及军工行业技术领域，尤其为内壁无障碍柔性缓冲节，包括主体、第一弹簧和滑杆，所述主体的顶部通过螺栓固定连接有上连接盘，且主体的底部安装有下连接盘，所述上连接盘的两端均插接有定位杆，所述第一弹簧通过套接设置于主体的中部，所述上连接盘的顶部接通有衔接管，且衔接管的上方接通有连接管，本实用新型中，通过设置的衔接管、连接管和主体，当主体以衔接管为主接通管道，实现和连接管的接通后，该装置手动控制将该装置放在模具上，用注射器向模具和本体之间的空隙注入硅胶，使其没有波纹，变成光滑内壁，硅胶的材质使其具有柔性，可以弯曲5度，该项在使得该装置内壁不具有波纹的同时，也有效地提高整个装置的柔韧性。

技术领域

本实用新型涉及军工行业技术领域，具体为内壁无障碍柔性缓冲节。

背景技术

军工行业，是指以十一大军工集团为核心的航空、航天、航海、兵器、核能、电子等领域的企事业单位、科研机构以及军队、警务、空管等装备系统，缓冲节则是指用于军工行车上遥控车的通道，遥控车的车子是钢珠的，所以需要光滑的内壁，变光滑有两种方法，另一种方法是用钢板作为内衬，内壁也能变光滑。

市面上的缓冲节在用于连接钢管时，针对装置内壁是波纹的，内壁在不具有柔韧性的同时，也不能达到军工弯曲5度的要求，并且在接通时，整个装置也需考虑设置一弹性密封结构，来保证装置连接钢管时的密封性、紧密性，因此，针对上述问题提出内壁无障碍柔性缓冲节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供内壁无障碍柔性缓冲节，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

内壁无障碍柔性缓冲节，包括主体、第一弹簧和滑杆，所述主体的顶部通过螺栓固定连接有上连接盘，且主体的底部安装有下连接盘，所述上连接盘的两端均插接有定位杆，所述第一弹簧通过套接设置于主体的中部，所述上连接盘的顶部接通有衔接管，且衔接管的上方接通有连接管，所述连接管的外端一侧设置有右密封环，且连接管的外端另一侧固定有左密封环，所述左密封环和右密封环的一端均焊接有定位板，且左密封环和右密封环的内壁均粘接有保护垫，所述滑杆设置于左密封环的一侧，且左密封环通过连接轴和滑杆相连接，所述滑杆的上下两端均安装有固定板，且滑杆的后方固定有滑块，所述滑块的外端开设有滑槽，且滑槽的内部通过焊接固定内嵌有第二弹簧。

优选的，所述主体的内部和衔接管的内部之间相接通，且主体通过衔接管和连接管相接通。

优选的，所述上连接盘沿着主体的横向中轴线为对称轴和下连接盘对称设置，且下连接盘和上连接盘的外形均呈圆盘状结构分布设置。

优选的，所述右密封环和左密封环的外形均呈半弧状结构分布设置，且左密封环的内表面和保护垫的表面之间相互贴合

优选的，所述左密封环的横向中轴线和滑杆的横向中轴线之间共线设置，且滑杆通过滑块和滑槽相连接，所述滑槽通过浇筑加工和上连接盘固定连接，且滑槽和第二弹簧的连接构成内嵌结构，所述第二弹簧的一端和滑块的一端相互贴合，且第二弹簧和滑块的连接构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的衔接管、连接管和主体，当主体以衔接管为主接通管道，实现和连接管的接通后，该装置手动控制将该装置放在模具上，用注射器向模具和本体之间的空隙注入硅胶，使其没有波纹，变成光滑内壁，硅胶的材质使其具有柔性，可以弯曲5度，该项在使得该装置内壁不具有波纹的同时，也有效地提高整个装置的柔韧性；