[实用新型]一种家用双体动力游艇

说明书

本实用新型公开了一种家用双体动力游艇，具体涉及双体游艇技术领域，包括甲板，所述甲板两侧均设有船体，所述船体内部设有调深机构；所述调深机构包括进气道，所述进气道内部设有充气泵，所述进气道两侧均设有出气道，所述出气道内部设有电动阀，所述进气道底端设有支管，所述支管底端设有单向阀，所述单向阀底部设有活动槽，所述活动槽内部设有进气管，所述进气管一端连通设有气囊，所述活动槽内壁上设有滑槽。本实用新型通过设置调深机构，打开充气泵对活动槽中的气囊进行充气，增加船体受到的浮力，减小吃水深度，打开电动阀，将气囊中的空气从出气道排出，整体使得本实用新型能够对吃水深度进行调节，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及双体游艇技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种家用双体动力游艇。

背景技术

双体游艇拥有几近双倍的居住面积，最大化利用储存空间，比同性能的单体船节约40％的燃料，拥有超强续航能力和安全性，双体游艇的船体是由双船体并列其上通过甲板连接构成，双体游艇很大程度提高了上层甲板的空间。

专利申请公布号CN 205418019 U的实用新型专利公开了一种双体船游艇，其特征在于：包括左右两侧的一对浮体，所述一对浮体之间通过连接桥连成整体，所述连接桥同时作为主甲板；所述主甲板的上方通过立柱对上层甲板进行支撑，所述上层甲板的艏部设有倾斜向上的爬升通道，所述爬升通道将主甲板与上层甲板连通。该实用新型充分利用主体结构，居住和存储的空间均较大，空间利用率较高；材料耗费较低，制作成本较低；阻力较小，燃油能耗较低；结构强度较高，遇到风浪时的稳定性较好。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该技术方案中的双船体游艇的吃水深度不能够进行调节，在较浅的水域行驶安全性不够理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种家用双体动力游艇，通过设置调深机构，打开充气泵对活动槽中的气囊进行充气，增加船体受到的浮力，减小吃水深度，打开电动阀，将气囊中的空气从出气道排出，整体使得本实用新型能够对吃水深度进行调节，安全性更高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种家用双体动力游艇，包括甲板，所述甲板两侧均设有船体，所述船体内部设有调深机构；

所述调深机构包括进气道，所述进气道内部设有充气泵，所述进气道两侧均设有出气道，所述出气道内部设有电动阀，所述进气道底端设有支管，所述支管底端设有单向阀，所述单向阀底部设有活动槽，所述活动槽内部设有进气管，所述进气管一端连通设有气囊，所述活动槽内壁上设有滑槽，所述气囊底端固定设有活动板，所述滑槽底端固定设有限位块。

在一个优选地实施方式中，所述气囊顶端与出气道相连通。

在一个优选地实施方式中，所述活动板与滑槽滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述甲板顶部外侧设有可调节防护机构。

在一个优选地实施方式中，所述可调节防护机构包括固定底座。

在一个优选地实施方式中，所述固定底座内部设有空腔，所述空腔内部设有活动限位板。

在一个优选地实施方式中，所述活动限位板顶端固定设有支杆。

在一个优选地实施方式中，所述支杆一侧表面设有固定孔，所述固定底座一侧设有螺孔，所述螺孔内部设有螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置调深机构，打开充气泵对活动槽中的气囊进行充气，增加船体受到的浮力，减小吃水深度，打开电动阀，将气囊中的空气从出气道排出，整体使得本实用新型能够对吃水深度进行调节，安全性更高；