[实用新型]一种一体式螺杆涡旋双级压缩机

说明书

本实用新型涉及一种一体式螺杆涡旋双级压缩机，包括涡旋机、螺杆机、电机，螺杆机的其中一个转子上连有驱动轴，且驱动轴分别延伸至电机内并作为电机的转轴、和延伸至涡旋机的吸气端处并与涡旋机内的动涡盘连接；本实用新型的有益效果为：采用涡旋机、螺杆机、电机一体式连接方式，具有连接可靠性高，提高排气压力，提高容积效率，提高能效值的优点；并采用驱动轴的一体化结构设计，使得涡旋机、螺杆机、电机在运行过程中，稳定性能更好。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种一体式螺杆涡旋双级压缩机。

背景技术

目前压缩机市场上，螺杆压缩机与涡旋压缩机都是独立设计，螺杆压缩机，其工作原理是在其内有一对相互啮合的阴阳转子，并通过阴阳转子的运动实现压缩目的；涡旋压缩机，其工作原理是其内有一对相互啮合的涡盘，一个动的叫动涡盘，不动的叫静涡盘，动涡盘相对于静涡盘运动，从而实现压缩目的；针对小排量的螺杆压缩机在常压或中高压工作情况下存在着容积效率差，能效值差；针对涡旋压缩机在大排量的工作情况下存在着体积较大结构不紧凑，能效值不理想，而在小排量下效率较高；因此，需研发一种将两者结合起来并能克服各自缺陷的压缩机是比较理想化。但申请号：2012104566989的专利文献中，涉及到了电动机、膨胀机及涡旋压缩机，其主要是通过电动机及膨胀机的做功来驱动涡旋压缩机，并且通过制冷系统，从而实现二氧化碳制冷的效果，且电动机、膨胀机及涡旋压缩机为分体式的驱动轴模式，不利于整个压缩机的高效率运行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种一体式螺杆涡旋双级压缩机，用来提高小排量压缩机的排气压力，容积效率，能效值以及性能。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种一体式螺杆涡旋双级压缩机包括涡旋机、螺杆机、电机，所述螺杆机的其中一个转子上连有驱动轴，且所述驱动轴分别延伸至所述电机内并作为电机的转轴、和延伸至所述涡旋机的吸气端处并与涡旋机内的动涡盘连接。

作为优选，所述驱动轴与所述螺杆机的其中一个转子一体化铸造成型。

作为优选，所述驱动轴与所述螺杆机内的阳转子一体化铸造成型。

作为优选，所述驱动轴的两端分别安装有平衡块。

作为优选，所述平衡块分为前置平衡块、后置平衡块，所述前置平衡块位于靠近螺杆机侧的涡旋机空腔内，所述后置平衡块位于电机空腔内。

作为优选，所述螺杆机上分别设有用于吸入大气的进气口、用于对螺杆机排出气体进行冷却的第二进油口、用于对螺杆机内腔气体进行油冷却及润滑的第三进油口。

作为优选，所述进气口位于所述螺杆机机壳的上端部，所述第二进油口位于所述螺杆机机壳的排气端部，所述第三进油口位于所述螺杆机机壳的内腔底部。

作为优选，所述涡旋机上分别设有用于对涡旋机内腔气体进行冷却及润滑的第一进油口、用于排出压缩后气体及油的排气口。

作为优选，所述第一进油口位于所述涡旋机机壳的内腔部，所述排气口位于所述涡旋机机壳排气端部。

本实用新型的有益效果为：采用涡旋机、螺杆机、电机一体式连接方式，具有连接可靠性高，提高排气压力，提高容积效率，提高能效值的优点；并采用驱动轴的一体化结构设计，使得涡旋机、螺杆机、电机在运行过程中，稳定性能更好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的后视结构示意图。

图4是图2的A-A剖面结构示意图。