[实用新型]一种带有失效保护装置的汽车冷却液膨胀箱压力盖

说明书

本实用新型提供了一种带有失效保护装置的汽车冷却液膨胀箱压力盖，包括旋盖和设置在旋盖内的阀芯组件，所述旋盖内侧面设置有内螺纹和竖向间隔布置的排气槽，所述阀芯组件包括升压阀、降压阀和降压保护阀，所述升压阀在膨胀箱内负压低于设定值时打开将外界空气通过排气槽吸入至膨胀箱内，所述降压阀在膨胀箱内压力升高至设定值时打开将膨胀箱内的高压气体通过排气槽排出，所述降压保护阀在膨胀箱内压力升高至设定值时且降压阀失效时打开将膨胀箱内的高压气体通过排气槽排出。本实用新型安全可靠，当膨胀箱压力盖因各种原因导致内部降压阀失效时，可以通过降压保护阀使汽车压力盖在降压阀失效时仍能达到降压效果，从而保障汽车的安全行驶。

技术领域

本实用新型涉及一种压力盖，尤其是涉及一种带有失效保护装置的汽车冷却液膨胀箱压力盖。

背景技术

膨胀箱压力盖是汽车冷却系统运行时的关键部件，膨胀箱压力盖包括有降压阀和真空阀。降压阀的功能是使冷却系统压力保持高压并进行压力调节，真空阀的功能是防止冷却系统压力变为真空并进行真空压力调节。

当汽车在行驶中，从发动机或散热器溢出的高温冷却液和气体会进入 到膨胀箱中，随着时间的运行，膨胀箱的压力会越来越大，当达到设计定义的开启压力时，降压阀打开泄压，当系统压力接近开启压力时，降压阀开始关闭，以保证冷却系统工作时具有一定的压力。

当发动机熄火后，冷却系统的冷却液温度会慢慢的降低，从而使系统 由高温高压变为低温低压，甚至会出现真空度，当系统压力出现真空度时，真空阀打开，空气将进入到膨胀箱内，对系统进行补压，使系统达到或接近大气压。

汽车在实际行驶中，某些工况下（如高温环境下汽车满载），长期行驶，可能会导致压力盖内降压阀功能失效，导致系统压力过大，损坏零部件，严重会导致膨胀水箱爆炸，对人员安全带来极大风险，也影响汽车的安全行驶。为更好的保障汽车的安全行驶，需改进一种新型的膨胀箱压力盖，使降压阀在失效情况下有一个保护装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种带有失效保护装置的汽车冷却液膨胀箱压力盖，其具备降压功能、升压功能，并且在降压阀故障失效时可以通过降压保护阀的工作来保障压力盖正常使用。

本实用新型的技术方案是一种带有失效保护装置的汽车冷却液膨胀箱压力盖，包括旋盖和设置在旋盖内的阀芯组件，所述旋盖内侧面设置有内螺纹和竖向间隔布置的排气槽，所述阀芯组件包括升压阀、降压阀和降压保护阀，所述升压阀在膨胀箱内负压低于设定值时打开将外界空气通过排气槽吸入至膨胀箱内，所述降压阀在膨胀箱内压力升高至设定值时打开将膨胀箱内的高压气体通过排气槽排出，所述降压保护阀在膨胀箱内压力升高至设定值时且降压阀失效时打开将膨胀箱内的高压气体通过排气槽排出。

优选的，所述阀芯组件包括上盖、下盖和位于两者之间的阀芯，所述上盖设置在旋盖内表面顶部，所述下盖从下往上沿排气槽卡入旋盖后旋转定位，所述下盖顶部下表面和旋盖的台阶处设置有密封垫，所述下盖内侧壁设置有密封基座，所述密封基座上设置有密封垫片和密封钢圈，所述密封垫片、密封钢圈与阀芯外侧壁、下盖内侧壁均有间隙，所述阀芯中部设置有排气孔和弹簧安装腔，所述排气孔上设置有保护垫片，所述下盖内表面底部设置有弹簧座，所述下盖底部环形间隔设置有排气通道，所述弹簧安装腔内设置有升压弹簧，所述升压弹簧底部设置在弹簧座上，所述上盖与密封钢圈之间设置有降压弹簧，所述保护垫片和阀芯顶部之间设置有保护弹簧。