[实用新型]一种电池输出端子安装结构

说明书

本实用新型提供一种电池输出端子安装结构，包括电池极柱、电池盖和电池端子；电池端子贯穿电池盖，电池端子与电池盖通过密封结构安装在一起；电池端子的下端设有容纳电池极柱的盲孔，电池端子的下部设有与盲孔连接的第一螺纹孔，电池极柱的上部设有对应第一螺纹孔的螺纹盲孔，电池极柱通过对应螺纹盲孔的第一螺栓与电池端子螺接在一起；电池端子的上部设有供线缆穿过的贯穿孔，电池端子的顶部设有与贯穿孔连接的第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺接有延伸至贯穿孔内的第二螺栓。本实用新型中，电池端子与电池盖通过密封结构配合安装，可有效避免电池内电解液外泄，避免其对端子与线缆的搭接处造成氧化、腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车蓄电池接线端子技术领域，具体涉及一种电池输出端子安装结构。

背景技术

电动汽车作为人们的出行代步工具，已经逐渐进入越来越多的家庭，电动汽车一般采用铅酸蓄电池，相对于锂电池、镍氢电池来说，具有自放电小，高低温性能优越、高低温性能优越、生产和回收技术成熟及价格低廉优势，该电池目前仍然是世界上产量最大，用途最广的动力源之一。铅酸蓄电池端子密封问题对电池性能和寿命至关重要。蓄电池工作时，由于电解液是稀释的硫酸，酸离子随着电子移动到蓄电池接线端子和电缆，对蓄电池接线端子和电缆处造成腐蚀，在蓄电池接线柱和蓄电池接线端子之间产生硫酸铜和硫酸铅等氧化物，汽车启动时会出现电流过大的现象，导致极柱和端子烧损，蓄电池报废：而且报废的蓄电池端子螺栓锈蚀严重而常常导致无法拆卸，只能采取破坏性拆除，既增加成本又浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、防止蓄电池内电解液外泄的电池输出端子结构，具体方案如下：

一种电池输出端子安装结构，包括电池极柱、电池盖和电池端子；所述电池端子贯穿所述电池盖，电池端子与电池盖通过密封结构安装在一起；所述电池端子的下端设有容纳所述电池极柱的盲孔，电池端子的下部设有与所述盲孔连接的第一螺纹孔，电池极柱的上部开设有对应所述第一螺纹孔的螺纹盲孔，所述电池极柱通过对应所述螺纹盲孔的第一螺栓与所述电池端子螺接在一起；所述电池端子的上部设有供线缆穿过的贯穿孔，电池端子的顶部设有与所述贯穿孔连接的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺接有延伸至所述贯穿孔内的第二螺栓。

基于上述，所述密封结构包括设置在所述电池盖下侧的密封圈，所述电池端子上设有承托所述电池盖的凸台，凸台上设有对应所述密封圈的密封槽，电池端子通过螺接在电池端子上的固定螺母与电池盖固定安装。

基于上述，所述电池盖的上侧设有沉台，所述沉台的底部设有内密封槽和外密封槽，所述沉台内设有与沉台对应的密封垫，所述密封垫的下侧设有分别对应所述内密封槽和外密封槽的内密封圈和外密封圈。

基于上述，所述贯穿孔为方孔，贯穿孔的底部设有摩擦纹。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型中，电池端子贯穿电池盖，且电池端子与电池盖通过密封结构配合安装，即在电池盖下侧设置密封圈，电池端子上设置承托所述电池盖的凸台，凸台上设有对应所述密封圈的密封槽，电池端子通过螺接在电池端子上的固定螺母与电池盖固定安装，此种结构设计，可有效避免因电池内电解液流到电池外对电池端子与线缆搭接处造成氧化腐蚀。

2、本实用新型中，通过在电池端子的下端设置容纳电池极柱对应的盲孔，电池端子的下端设置与盲孔连接的第一螺纹孔，电池极柱的上侧设置与第一螺纹孔对应的螺纹盲孔，电池端子与电池极柱通过对应螺纹盲孔的第二螺栓固定在一起，结构简单，且固定牢靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。